Blubb ich halt die Leute einfach mal auf dem Laufenden, falls doch einer
auch mal sowas machen möchte 
Hab mir jetzt ne Halterung gebaut, poliert ist sie natürlich noch nicht, das
mach ich heute und oder morgen fertig wenn ich bissl gröberes Schleifpapier
als 800er finde... :x
Achja, nächstes Problem wird die Kabelführung, jemand nen Vorschlag, wie ich das Kabel
von der Ablassschraube am schönsten hoch unter den Tank führe?
So hier der momentane Stand, allerdings nochn bisschen nach links versetzt.
Gerade schon ne neue Halterung gebaut, die noch kleiner wird, dann wirds
Instrument mittig gesetzt, bissl gewinkelt und sitzt weng tiefer.
Aktuelles Problem: Der Sensor wird, da der Ölablass, von Honda sehr intelligent
eingeplant, vorne liegt, von der Fahrtluft gekühlt.
Daher baue ich eine Kunststoffabdeckung über den Sensor, tjaja wär ja
langweilig wenns keine Bastelarbeit wird oder?!^^
Ich habe jetzt den Direktmesser von Louis bekommen. Sieht irgendwie komisch aus.
Langes Gehäuse und langes Messstab.
Da meine CBF in bei Honda steht wegen Rückrufaktion konnte ich es noch nicht ausprobieren, werde aber dann berichten.....
Hi.
Es gibt für die PC43 eine Öltemperaturdirektmesser für die Öleinfüllschraube bei Tante LU…
HONDA CBF 600 S / ABS (PC43/S) für 67,95€. Die Artnr. 10034205
Gruß
Günter
Kann mir jemand sagen ob dieser Meßstab bei der Honda cbf 600 (pc43) passt?
Polo-Motorrad-Umbau & Styling - Öltemperaturmeßstab RR 139
Da ich hier keine antwort bekommen habe hab ich mir den Meßstab bestellt. Wenn ich ihn habe werde ich berichten ob er passt.
Da mich ja nur interessiert, ob das Öl noch zu kalt/schon zu heiss ist reichen doch ein einfacher Fensterdiskriminator, (den es als IC gibt), und entweder zwei (gelb/rot) oder drei (gelb/grün/rot) LED, oder das Ganze auch noch in einer einzigen Zwei/Dreifarb-LED.
Die Temperatur aufs Grad genau ist doch uninteressant...
schließ mich dem PC an...würd ich auch mal interessieren, das Ganze
hab momentan noch nichts, aber ne Überlegung ist es mal wert
und vielleicht noch ne kurze Info, welcher Temp Sensor denn nun genommen wird.
Ging ja anfangs um einen in der Ölablassschraube...
So ich habe meine Öltemperaturmäßstab und er passt. Nur kann man doch normal das obere stück drehen also so das es mit der ansicht passt muss da des Öl erst warm sein oder wie weil ich kann es nicht drehen das es gerade steht.
am Anfang geht das immer schwer. Versuchs mal vorsichtig mit 2 (Wasserpumpen-)Zangen.
Zitat von Silver StarWar es jetzt von Lu oder Po ?
Das ist völlig gleich / egal
Reicht der Peilstab ins Öl?
Wenn du den Temperaturfühler als Peilstab benutzen möchtest, dann sollte er ins Öl reichen.
Andernfalls ist kein langer Fühler notwendig für Temp.messung, da beim Fahren das Öl ohnehin bis zum Stutzen gespritzt wird!
@ Charly
O.K habe verstanden = Hersteller
Bist Du mit deiner Anzeige zufrieden ? Kein Flüssigkeitsverlust in der Anzeige ? Genaue Anzeige? Dichtigkeit?
Scheint ja Unterschiede zwischen den Herstellern zu geben.
Habe gelesen das es bei manchen Motorradmodellen nicht ausreicht nur eine Anzeige ohne Meßstab zu haben. Da wird angeblich nur die Lufttemperatur im Gehäuse gemessen. Somit ist die Anzeige relativ ungenau. Wenn das auf die CBF 600 PC43 nicht zutrifft ist das ja gut.