Kommt drauf an, was in den nächsten 2 Jahren an deiner CBF kaputt geht.......
Also ich werde es machen. Meine läuft ebenfalls im Aug. aus. Und mein Getriebe kracht beim schalten (so ab 5000Ump). Und naja das gefällt mir ja mal garnet!
Dann würd´ ich das wahrscheinlich auch machen.
Wie viele km hat denn deine Maschine schon gelaufen?? 
Bzw. wie schaltest du?
Vergisst du etwa beim Hochschalten ab und an mal die Kupplung zu zieh´n!?
...man sollt natürlich auch überlegen, dass honda diese angebote kalkuliert.
drauflegen wird honda bei diesen garantieverlängerungsangeboten sicherlich nicht, somit ist die chance dass der grossteil der maschinen die 2 jahren überlebt relativ hoch.
Sowas muss man wie eine Investition in eine Versicherung sehen. Brauch ich sie, bin ich froh sie abgeschlossen zu haben. Brauch ich sie nicht, hab ich das Geld umsonst bezahlt, konnte aber evtl. ruhiger schlafen.
Muss jeder für sich entscheiden was er tun möchte und ob Ihm 8,33€/ Monat das mehr an Garantie wert ist.
hi
da gibt es doch bestimmt einige ausnahmen oder regelungen an die man sich halten muß
oder?
sowas wie alle 6 monate inne werkstatt
nur material vom HH
nur golden HH öl
sowas halt
oder schreiben die
geht was kaputt was net verschleiss ist
zahlen wir alles
mfg
heiner
das ist natürlich die Kehrseite der Medaille...
Seit ich keine Garantie mehr habe, schütt ich stink normales mineralöl statt den sythetik ******* rein, mach kleines service selber und großes von der Werkstatt meines Vertrauens...(nicht vom freundlichen, aber überteuren HH)
Dadurch spaart man siche eine menge Geld
Auch ist es nicht so schlimm, wenn das Service mal 1000-2000 KM überfällig ist.
Kaputt ist bis jetzt noch nichts. Garantie ist 2007 abgelaufen
Dann würd´ ich das wahrscheinlich auch machen.
Wie viele km hat denn deine Maschine schon gelaufen??
Bzw. wie schaltest du?
Vergisst du etwa beim Hochschalten ab und an mal die Kupplung zu zieh´n!?
Also bisher hat sie ca. 16.100Km unten mit ca.6000km habe ich sie letztes jahr gekauft und seit ich meinen Führerschein hab(05.09.07) fahr ich auch. Nein ich vergesse natürlich nicht die Kupplung zu ziehen. Aber in letzter zeit ist es deutlich lauter geworden. Ich werde mal meinen HH aufsuchen. Aber da bekomm ich bestimmt zu hören dass ich falsch schalte und so weiter. Oder schalte ich etwa zu spät? Also bei einer zu hohen Drehzahl? Kann mir da mal jemand weiter helfen bitte??
Nun ja ich schalte größtenteils im mittleren Drehzahlbereich.
Das dürften bei der Maschine sowas um die 6000 U/m [+ / - 1000] sein.
Da ist dann alles in Ordnung.
Wenn man natürlich wegkommen will, muss man die Gänge wohl oder übel ausdrehen und dann erst schalten.
Dann rasten die schon mal etwas lauter ein.
Mach ich mir aber nicht solche Sorgen drumm, da das bislang jede Maschine gemacht hat.
Jetzt hat meine erst knappe 1300km auf der Uhr (läuft ja nur als Zweitmoped)
mal schaun, wie sich das noch entwickelt.
etwas rasten? Da läst es schläge wenn ich die bis 10.000 oder 11.450 dreh das will ich nicht mit anhöhren müssen. Naja vllt kann mir ja einer tipps geben was ich ändern sollte.
etwas rasten? Da läst es schläge wenn ich die bis 10.000 oder 11.450 dreh das will ich nicht mit anhöhren müssen. Naja vllt kann mir ja einer tipps geben was ich ändern sollte.
Ja.
Stell mal deinen Kupplungshebel etwas weiter weg.
Dadurch öfnet die Kupplung mehr und sie lässt sich leichter schalten.
Dann krachts nimmer so laut.
Außerdem gibts hier im Forum schon threads, wo angeblich "besseres" Schalten erklärt wird...(wovon ich selber aber nichts halte)...schau mal mit der SuFu
Stell mal deinen Kupplungshebel etwas weiter weg.
Der Kupplungshebel ist einstellbar?
Gruß
Frank
