Gestern fahre ich mit 160km/h über die Autobahn, schaue auf den DZM und sehe dass er bei knapp 13.000 steht. Dachte eigentlich ich wäre im 6. Gang, versuche hochzuschalten und siehe da...ich bin im 6. Gang. Kupplung gezogen und der Zeiger sank auf 6.000.
Erst als ich die Maschine ausschaltete und wieder an ging der DZM wieder richtig. Aber beim Gas geben geht er nicht geschmeidig nach oben, sondern ruckelt...als würde er hängen.
Ich geh mal stark davon aus, dass ich den raus holen muss Dafür muss ich die Verkleidung abbauen...ich hab das schonmal versucht, bin aber gescheitert. Ist das viel Aufwand?
Oder jemand noch ne andere Idee