Hi!
wie sollte ich es denn sonst machen? tipps?
Ich würde an deiner Stelle immer nach und nach einen Gang runter schalten und immer wieder einkuppeln.
Ab dem 2. Kannste auch direkt inen Leerlauf und ausrollen oder sonst wie.
Wenn du nicht immer wieder einkuppeln willst, schalte halt einfach nach und nach einen Gang runter.
So wirds gemacht.
1. deinem Fahrlehrer sonst wo hintreten... 2. guck doch mal weiter oben, da steht doch alles.
Bremsen, Kuppeln, Schalten, Kuppel, Schalten, Kuppeln, Schalten...
Ich denke Du ersparst dir dann in der Stadt mal 50% deines Handbremsweges...
okayy das hab ich dann verstanden
wie sollte ich es denn sonst machen? tipps?
mfg
Hy, Schau mal unter deinen Sitz, da ist normalerweise die Bedienungsanleitung,
Coke - Zum starten ziehen, ca 2 min im Stand laufen lassen, dann losfahren. (So laut Bedienungsanleitung) Im Frühjahr und Herbst ists so ok, im Sommer gehts ohne, aber bei den Temp. im Winter sollte man ca 500m fahren, dann erst den coke einschieben. Am besten bei einem Ampelstop. Während der Fahrt ist das einschieben des cokes nicht ungefährlich!
Hy, Schau mal unter deinen Sitz, da ist normalerweise die Bedienungsanleitung,
Coke - Zum starten ziehen, ca 2 min im Stand laufen lassen, dann losfahren. (So laut Bedienungsanleitung) Im Frühjahr und Herbst ists so ok, im Sommer gehts ohne, aber bei den Temp. im Winter sollte man ca 500m fahren, dann erst den coke einschieben. Am besten bei einem Ampelstop. Während der Fahrt ist das einschieben des cokes nicht ungefährlich!
Beim Runterschalten würde ich einkuppeln, spart bremsbeläge!
1.runterschalten bei durchgängig gezogener Kupplung geht doch garnicht(Gangsperre),zumindest bei meiner nicht 2.Die Uhr einstellen kann man mit dem Knopf links bei den Amaturen,den mußt du solange gedrückt halten bis die erste Zahl blinkt.Dann einstellen
Das erklärt wohl einiges 
1.runterschalten bei durchgängig gezogener Kupplung geht doch garnicht(Gangsperre),zumindest bei meiner nicht
