sorry das versteh ich jetz nich. Ich soll mit nem Stromprüfer an den Rahmen gehen und gucken ob der ausschlägt? Einen gewischt bekommen wollte ich eigentlich nicht
Also, so wie Du's am Anfang gemacht hast, war's richtig!
Kabel direkt an die Batterie. Die Anschlüsse gut festziehen und die Dose unter die Sitzbank legen.
Evtl. solltest Du noch eine fliegende Sicherung ins Kabel einklemmen (siehe: Kfz-kabelverbinder Mit Sicherung).
Gruß
Oli
...also ich will Dir ja nicht zu Nahe treten, aber bei Deinen Elektrik-Kenntnissen solltest Du das vielleicht besser von einem Fachmann machen lassen.
Für den ist es kein großer Aufwand und dementsprechend auch nicht soo teuer.
besser ist das
... Evtl. solltest Du noch eine fliegende Sicherung ins Kabel einklemmen
Nicht nur evtl. sondern auf jeden Fall 
Nicht nur evtl. sondern auf jeden Fall
besser ist das! 
hi
wenn es nur um laden geht dann nimm nen gutes flexibles kabel
fürs LADEN reichen an der batterie 0,5² dicke aus
ein einem ende macht ne ringöse dran
am andern ende nen flachstecker mit schrumpfschlauch oder silikonschlauch
dazwischen sollte auf jeden fall ne einfache flachsicherung 5-15A
mein kabel habe ich zusätlich noch durch nen pneumatikschlauch gezogen
masse holt man sich vom rahmen
ich hole das bei meiner vom seitenständer oder die verschraubung vonner topcase platte
zum thema starthilfe
4² ist für nen mopped doch bissel viel
1,5² kann man dauerhaft mir ~16A belasten
und ich meine im KFZ bereich sogar nochmehr
man kann sollte aber nicht
ich selber hatte bei ner virago nur 0,75² zur hand
ging ohne prob
wenn man natürlich so hirnfrei ist und den starter auf dauerbetrieb hat
oder auch drückt wenn der blockiert dann wird das halt bissel warm
als ich noch jung ung unerfahren war hat auch nen telefonkabel gereciht
glaube das war 0,16 oder 0,25
wenn der starter klemmt wird aber die isolierung bissel wecih
mfg
heiner
Wenns Nur ums Laden der Batterie geht, kauf Dir einfach das Saito Procharger Compact für 30Euro bei Tante Luise Da ist wie auf dem Bild zu erkennen ist links oben ein Kabel mit zwei Ringösen und am anderen Ende ein Steckverbinder an den das Ladegerät angestöpselt wird, wenn man das fest verlegt, dann wär im Pluskabel noch eine Sicherung wünschenswert. Damit hättest ein brauchbares Ladegerät, ein Kabel mit dabei und alles ist gut.
Gruss Michael
hi
jetzt wo du es sagst
habe mir für mein Ctek bei HG so nen adapter gekauft mit sicherung
der liegt sinnlos in der ecke rum und gammelt
die kabel haben ihre farbe verlohren und dauert sicher nichtmehr allzulage bis das teil porös wird
ausserdem hatte ich keinen wirklichen platz das teil mit Bat in den engen schacht zu drücken
mfg
heiner
Und wenn er gerade keinen Lader zur Hand hat...
...dann muß er halt schieben.
Außerdem ist es sowieso die schlechteste Art der Starthilfe über eine Bordsteckdose. Dafür ist die ganze Steckdose nicht ausgelegt. Da helfen auch dicke Kabel nicht viel.
Gruß Jürgen
Und was willste jetzt damit sagen? Der Adapter beim Saito Ladegerät hat nen Stück Kabel dran, das kann man irgendwo hinlegen. Ob die Kabelummantelung für Wind und Wetter und jahrelangem Einsatz ist, ist ne andere Geschichte
ok ok wie ich sehe ist das ganze komplizierter als ich dachte... dann sga ich meinem HH bei der nächsten Inspektion er soll das mitmachen. so viel teurer kanns dann ja eig nich werden..
ok ok wie ich sehe ist das ganze komplizierter als ich dachte... dann sga ich meinem HH bei der nächsten Inspektion er soll das mitmachen. so viel teurer kanns dann ja eig nich werden..
...weise Entscheidung!
ok ok wie ich sehe ist das ganze komplizierter als ich dachte... dann sga ich meinem HH bei der nächsten Inspektion er soll das mitmachen. so viel teurer kanns dann ja eig nich werden..
Hast Du das in der Zwischenzeit gemacht? Und was hat´s denn gekostet??
Kannst Du nur die Batterie damit laden oder auch ein Navi versorgen?
Die Bordsteckdose würde ich nämlich auch gerne nachrüsten lassen.
Kannst Du nur die Batterie damit laden oder auch ein Navi versorgen?
@Sunshine,
die Steckdose kostet bei LOUIS schlape 13 Euro, inkl. Kabel und fliegender Sicherung. Solange Du die Steckdose nicht als Anschluss für eine Starthilfe gebraucht, was man sonst üblicherweise direkt an der Batterie mit einem dicken Überbrückungskabel macht, kannst Du mit den gelieferten Kabelquerschnitten der LOUIS-Steckdose entspannt entweder die Batterie mit einem Ladegerät laden oder während der Fahrt Strom für´s Navi abzapfen.
Aussderdem iss soo´ne Steckdose auch ganz nett, wenn man mal während einer Tour sein Handy aufladen will oder ne kleene 12-V-Lampe im Dunkeln braucht.
Regards
Olli/Lippstadt
