Wie geht das denn?

Also entweder werde ich senil, oder hier passieren seltsame Dinge.

Bei meiner CB400N hab ich Seitelspiel beim Kettenrad. Eigentlich nichts besonderes. Beim TUV im letzten Jahr war alles in ordnung und seit dem hab ich das Rad nicht mehr raus gehabt. Ausserdem fehlt eine Mutter an der Kettenrad Halterung, na ja an einem dieser 4 Bolzen.

Kein Problem, Hinterrad raus und eine neue Mutter montieren. Dabei dann gleich mal nach der Ursache des Seitenspiels schauen.

Beim Auseinanderbau trifft mich fast der Schlag. Normalerweise gibt es diesen Konischen Ring, der in das Kettenrad greift, dann eine Unterlegscheibe und dann der Sprengring. Der Ring fehlt, ist einfach weg. Entweder Schlafwandele ich und hab irgendwann das Rad ohne Grund ausgebaut und beim zusammenbau den Ring weggeworfen (so gut wie unmoeglich), oder der Ring hat sich in Luft, bzw. seine Bestandteile aufgeloest (in etwa genauso unwarscheinlich).

Auf jeden Fall brauch ich einen neuen Ring und wenn wir schon mal dabei sind auch gleich einen neuen Bolzen. Die Mutter fehlt, weniger wegen nicht fest genug, sondern mehr wegen eines kaputten Gewindes. Hat jemand von euch sowas da? Im Shop gibt es leider weder das eine, noch das andere.

Zitat von TwinTreiber

Gut, du warst schneller.....:D

Senil? Vielleicht macht dein Sohn ja seine ersten Schraubererfahrungen

Wohl kaum

Auseinander waere ja vielleich noch gegangen - aber zusammen?

Ist ja fast so gut wie Uschis Idee, jemand haette das Teil ja vielleicht geklaut

Langsam wird es zum echten Problem. Weder TT noch Segroeg haben eine brauchbare Hülse/Buchse oder wie auch immer man dieses Teil nennen mag.

Oliver musste auch passen. Also, kennt jemand einen Lieferanten der die Buchse die in das Kettenred greift liefern kann, bzw. hat eine übrig?

Ne, die Bolzen meine ich nicht. Das Kettenrad sitzt auf den Boldzen und ist verschraubt. Die Bolzen sitzen dann in Metall Hülsen die von den Ruckdämpfern gelagert werden. Das Teil was ich suche kommt nachdem das Kettenrad an der Felge montiert ist. Es handelt sich dabei um einen Ring mit ca. 8cm Durchmesser und etwa 1cm Höhe von der ein guter Teil sozusagen im Kettenrad reinkommt. In dem Bucheli fehlt das Teil, es sieht aber so aus als ob es beim Original Bestandteil des Kettenrads war.