weiß nicht, wenn ich das so lese. Ob du die Beanspruchung der Rolle nicht unterschätzt, die Kette hat eine ordentliche Geschwindigkeit und die Rolle soll ja lange halten? Bei technischen Kunststoffen gibt´s ja mittlerweile ein großes Spektrum an spezifisch verbesserten Werkstoffen.
Ich würde eher mal bei einer Fachfirma anrufen und fragen, was die in solchen Anwendungsfällen einsetzen. Vielleicht da? Kern GmbH. Technische Kunststoffteile, Halbzeuge, Profile, Bauteile, Gehäuse und Verkleidungen für Maschinenbau und Gerätebau
Falls die Rolle versagt, gibt´s im Motor ja ganz schön Ärger.
Honda CB 250 Motor Frage
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Hi,
Die PP Rolle sind von der Oberfläche sehr glatt, diese Nylonrolle hat ein rauerer Oberfläche
Ich habe beide Rollen mit Öl bestrichen und die alte Kette glit mit viel weniger Widerstand über die PP Rolle.Das ist gerade ein Problem, denn die Rolle muss sich drhen - d.h. weniger Gleitreibung zwischen Kette und Rolle ist nachteilig!
Zitat
Meine Nylonrolle ist nicht merr rund sondern ist unrund.Genau das passiert bei weniger Reibung dann noch schneller, die Rolle nutzt sich einseitig ab und dreht sich bald gar nicht mehr.
Dann geht's sehr schnell und man kann alle 50km die Steuerkette spannen - bis zum Exitus
...Zitat
Also ich glaube kaum, das dort an der Stelle Über 100°c sein werden.Heißgefahren und abgestellt - locker
...Zitat
Ich bin kein Ingenieur, wie auch bin ja erst 18^^.
Mit 18 war ich das auch noch nicht...Gruß
Thomi -
Hi,
Bei hubraumstarken Motorrädern braucht man das im Rennsport sicher.
Ob man eine CB250K dazuzählen sollte?
...Cappellini macht sowas nicht, die Insulaner meines Wissens auch nicht.
Du müsstest sonst höchstens mal bei den Amis schauen, ob's da sowas gibt - die machen jeden Blödsinn ...Gruß
Thomi -
Hi,
Ein Amperemeter mit 10A-Bereich in Reihe schalten.
Du brauchst aber nicht wirklich zu messen, denn mehr als 2A fließen da keinesfalls.Ob deine Idee aber unbedingt so gut ist, weiß ich nicht wirklich
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Du musst nämlich bedenken, dass Du durch das Weg- und Einschalten der Spannung über das Relais in diesem Moment jedesmal einen Zündfunken an einer der Kerzen induzierst - zumindest, wenn die Zündkontakte in diesem Moment geschlossen sind.
Zu einem ungünstigen Zeitpunkt kann das ganz gut fehlzünden - vor allem, wenn die Zündspannung nach dem Schaltvorgang wiederkommt und der Motor weiter angesaugt hat ...Gruß
Thomi -
Hi,
Meinst Du jetzt Tacho oder Drehzahlmesserwelle?
Ich frage deshalb, weil eine Tachowelle ja nichts mit dem Motor an sich zu tun hat.
Obwohl - die Anschlüsse sind bei beiden ja gleich.
Dann könntest Du bei Bedarf nach einer längeren z.B. diese hier nehmen:
http://motorradersatzteile-kru…c1beee7290133f77c3a98a0b3oder noch länger die hier:
http://motorradersatzteile-kru…c1beee7290133f77c3a98a0b3Gruß
Thomi -
Hi,
Länger als 100cm?
...Dann solltest Du mal bei http://www.ame-chopper.de/ schauen, denn die haben ja auch längere Gabeln in ihre CB750Four-Chopper gebaut.
Diese Tachwellen für die originalen Honda-Naben könntest Du wegen der identischen Anschlüsse auch für den Drehzahlmesserantrieb nehmen.Gruß
Thomi -
Hi,
Wo meinst Du, soll da ein Gewinde sein?
...Wenn Du den Drehzahlmesser öffnen willst, musst Du den Ring, der die obere und die untere Hälfte des Drehzahlmessers zusammenhält, entweder an einer Stelle mit einer Dremelscheibe durchtrennen oder Stück für Stück einmal runherum aufbiegen.
Ich bevorzuge die erste Methode und löte den Ring anschließend wieder weich zusammen.Gruß
Thomi