Habe neue CB 750 und will umbauen

    Moin,
    Bin neu hier im Forum und hab mir gestern ne CB 750 (BJ 98, 24.000 km, 74 PS, rot) gekauft von nem Familienfreund.
    Bin zurzeit noch 17 werde aber nächsten Monat 18 und bin zwei Jahre lang Honda CBR 125 gefahren. Nun da mir das neue Motorrad so ein wenig (0815) aussieht (nicht böse gemeint für die Fans) =) will ich einen umbau vornehmen da ich mir nicht alle 2 Jahre ein Motorrad kaufen will denke ich kann ich etwas Geld reinstecken. Ich sags mal so habe die Maschine als schnäppchen bekommen (1200€) und will sie nun zum Streetfighter umbauen.
    Meine Pläne wären folgende:
    -Dunkelblaue Lackierung (statt rot)
    -Scheibe ab
    -Streetfightermaske
    -Digidisplay von Louis (KOSO INSTRUMENT RX1N)
    -Streetfighterspiegel (die die so nach unten hängen)
    -passende Griffe und Lenkerenden
    - Dunkeblaue Felgen (jede Zweite Felge)
    -Böses Tankpad
    -Blaue/Schwarz/Silber Sitzbezug (so als Muster)
    -Höhergelegten ESD (Links und rechts)
    -Schwarzen Radschutz
    -dunkelblaue Schwinge/dunkelblaue/schwarzer kettenschutz
    - LED Rücklicht
    -Mini LED Blinker


    Hat einer ne Idee wie man das am besten machen kann ? Wo bekomme ich die nötigen (und vor allem passenden) Teile ran. Hab nun noch etwas mehr als 1 Monat zeit um die Maschine fertig zu machen =)



    MfG Zocklein ^^

    viel glück:D


    wenn du" so nach unten hängende streetfighter spiegel" willst würd ich dir noch zu nem andern lenker raten...an dem original komisch lenker schaut des bestimmt komsich aus:gruebelx:

    Mein Tipp als "alter Sack": Wenn die SF noch original ist und schön aussieht - lass es mit dem Umbau. Die SF ist ne ehrwürdige Lady mit Klasse, die sollte man so geniesen, wie sie ist. Höchstens paar kleine technische Verbesserungen kannst du ihr gönnen, solltest du Kohle übrig haben. (Gabelfedern von Wilbers, Stahlflex etc., google mal nach seven fifty forum, gleich der erste Eintrag - da gibt es reichlich Tipps und Auskenner)


    Verzeih mir meine Ansichten darüber, das Mopped ist ein Klassiker, die übrigens wieder im kommen sind, siehe die neue CB1100. Mir läuft es kalt den Rücken runter, wenn ich höre, das so eine ehrwürdige alte Dame derartig "vergewaltigt" werden soll. Meines Erachtens taugt sie auch nicht wirklich zum Streetfighter.


    Vielleicht konnte ich dich ja überzeugen. Früher musste ich auch an meiner MZ alles umbauen und absägen, es gab noch nicht mal Probleme beim TÜV - weil, den hatten wir nicht bei Honni. Hab mich dann 25 Jahre später geärgert darüber, wollte sie wieder aufbauen - zu sehr verbastelt, lohnte sich nicht, wurde zum Teileträger degradiert


    Ich fahr meine SF übrigens weitgehend "orschinoal", sogar die großen Blinker sind noch dran.


    Es bleibt deine Entscheidung, wollte dir nicht zu nahe treten und dir auch nix vorschreiben - steht mir gar nicht zu - aber überlege bitte noch mal, bevor du die Säge ansetzt - deine SF ist ein Stück Kult(ur)gut was nicht wieder kommt. Und wenn sie nicht mehr ganz original ist - vielleicht lohnt es sich ja eher diesen Zustand wieder herzustellen.


    MfG


    honda@power

    Einmal editiert, zuletzt von honda@power ()

    Hi dank euch beiden erstmal =) ..... naja ich muss mal gucken wie sie dann ausschaut in meiner Garage ^^ kommt Montag erst zu mir nach Hause =) ...er meinte nur müsste neu Lackieren eventuell weil Farbe verblichen ist .... dachte da so an schönes Schwarzglanzmetalic =) .... naja mal sehen ich halte euch mal auf dem laufenden
    Hondapower danke ich werde mal ins forum schauen =)

    Servus Zocklein,


    ich fahr auch eine SF im Originalzustand und der bleibt auch so.
    Die SF ist so gebaut worden wie ein Naked Bike eben aussehen sollte.
    Ich empfehle Dir das Buch "Honda CB 750: Das Motorrad des Jahrhunderts"
    Natürlich kannst Du sie nach Deinen Vorstellungen aufhübschen
    oder zum Streetfighter umbauen, aber wenn Du sie dann wieder
    verkaufen möchtest, suchst Du einen Käufer der Deinen Umbau
    mag, zu schätzen weiß und dann noch bereit ist den entsprechenden
    Preis zu zahlen!
    Zum Streetfighterumbau sind andere Bikes bestimmt besser
    geeignet..:D

    Hallo,
    ja, ich denke auch, dass man mit großen Umbauten bei der SF zurückhaltend sein sollte. Für mich wäre ein Superbike- oder Streetbar-Lenker, ein "ausgedünntes" Heck und vielleicht ein 180er Hinterradumbau das Maximum.
    Von diesen neumodischen Digitaltachos halte ich rein optisch nicht sehr viel, investiere lieber ein paar Euros in ein verchromtes Tachogehäuse, ......sieht um Längen besser aus!!
    Aber, naja, ist nur meine, ganz subjektive Meinung.:wink:

    Hi,


    Zitat von Zocklein

    Moin,
    Bin neu hier im Forum und hab mir gestern ne CB 750 (BJ 98, 24.000 km, 74 PS, rot) gekauft von nem Familienfreund.


    Wie willst Du sie denn drosseln?
    Ich schätze mal, dass das dein erster Umbau sein wird/muss ...


    Davon ab würde ich auch nicht so viel an der Optik rumfummeln, denn
    Honda hat sich bei der Optik schon einiges an Mühe gegeben, das Ding einigermaßen klassisch wirken zu lassen :wink1: ...


    @Callamon1: Ersetze das Wort "Speiche" durch "Felge" ;) ...



    Gruß
    Thomi

    Hei Zocklein,
    Ich würde Blinker, Spiegel, Rücklicht, vielleicht den Scheinwerfer(Doppels.),einen Bugi, Lenker von LSL (Dragonbar middle, Superbike oder Streetbar) drauf zimmern und einen 180'er wenn Du vorher jemanden gefunden hast, der einen Plan hat und das auch eintragen will. Streetfihter im Klassig Stil vielleicht aber modern mit hohen Heck das passt meiner Meinung nicht zur SF. Kannst ja den Nummerschildhalter ausschneiden oder komplett neu machen. Einen Klassiger zum Lackaffe machen würde ich nicht!!! Kannst auch die Sitzbank ändern kostet aber. Zeichnung für Hinterradumbau kannst von mir bekommen, passt bei mir 100% ohne was unter zulegen. Hier mal paar Bilder und die Zeichnung. Ich muß auch noch Spiegel wechseln und Bugi lacken wenn alles eingetragen ist.


    Gruß der Hetzer :blowing:

    Zitat von Callamon1

    Uhm - eher andersrum, oder? :D


    Siehste - kannst doch logisch denken :D ...



    Gruß
    Thomi

    Zitat von 33-146

    Siehste - kannst doch logisch denken :D ...



    Gruß
    Thomi


    Aber es hilft wenn der Poster auch schreibt, was er denkt... :wink:

    Zitat von gubener

    Servus Zocklein,
    Zum Streetfighterumbau sind andere Bikes bestimmt besser
    geeignet..:D


    Such mal nach dem Streetfighter Umbau von Tomokrates hier und sag mir das der nicht gelungen ist.
    Das soll nicht heissen das ich Streetfighter mag. Ich würde auch eher dezent an den technischen Mängeln arbeiten. Aber, wenn ein Umbau konsequent und handwerklich top ausgeführt wird, dann ist das immer ein Gewinn.
    Leider tappen viele Anfänger erstmal in die Zubehörfalle. Haufenweise farbig eloxiertes, verchromtes billiges Zeuchs dranpappen. Nachher fällt einem dann irgendwann auf, das man den Dreck an jeder zweiten Ecke so sieht und reiss das teuer gekaufte wieder ab und geht auf die Suche nach den Originalteilen :(


    Mein Rat: Bleib erstmal beim Projekt frische Farbe und wenn dann noch Kohle über ist, so verkehrt ist die Idee mit dem Koso gar nicht. Gibt auch von Motodetail noch nen schönes, verchromtes digitales Rundinstrument.
    Das vernünftig und funktionierend zu verbauen, da haste das ganze Jahr mit zu tun :wink:
    Falls du mehr Kohle auf der hohen Kante hast und die vor der Inflation in Sicherheit bringen willst, dann google mal nach Wrenchmonkeys.
    Der Stil kommt meiner Meinung nach dem klassischem Nakedbike und dem Individualbike am nächsten.


    ..und rast nicht so! :wink:

    Servus gurky,


    dass Bike von Tomokrates kenne ich und es stand/steht zum Verkauf.
    Hat sich ein neues Projekt an Land gezogen.
    Ich hab nichts gegen einen Umbau, um Gottes Willen...
    Aber ich würde nie ein Moped, welches ich mir wegen seiner
    klassischen Linie gekauft habe zerflücken.
    Anders bei Zocklein, der bekam die SF günstig und möchte
    nun seine eigene Note verwirklichen. Er hat das klassische der
    SF nicht erfasst. Bitte schön, jeder nach seiner Fasson.

    Hallöchen,
    und ich hab den entsprechenden Drosselsatz auf 25 Kw.
    Klingt komisch, ist aber so.
    Bei Interesse PN.
    Gruß