Die 27,2 PS habe ich aus dem Motorradkatalog 2011, habe mir den gestern gekauft. Kann schon sein daß es nur ein Rundungsfehler ist - ja.
Das 0,5Nm höhere Drehmoment hingegen - das kann man bei Honda selber nachlesen. Steht im unteren Teil bei den "technischen Daten"...hier: http://www.honda-grell.at/2011/sh300i_info.pdf
Kann schon sein daß es nur ein Rundungsfehler ist - ja.
Alleine die Serienstreuung ist schon größer als diese 0,2 PS ...
ZitatDas 0,5Nm höhere Drehmoment hingegen - das kann man bei Honda selber nachlesen.
Naja, irgendeinen Vorteil muss der neue Auspuff ja haben 
Ohne Kat wär da noch viel mehr Drehmoment rauszuholen ...
Man kann aber auch sehen, dass das Drehzahlniveau etwas gesenkt wurde - dem Verbrauch und der Umwelt zuliebe 
Man kann aber auch sehen, dass das Drehzahlniveau etwas gesenkt wurde - dem Verbrauch und der Umwelt zuliebe
Eher das Gegenteil ist doch der Fall: hatte der alte seine max. Leistung bei 8000U/min, so sind beim neuen hierfür 8500U/min angegeben.
Gruß
Dirk
Ja, stimmt ... hab mich verschaut. Bisher waren die 20kW bei 8250rpm und jetzt gibt Honda das Leistungsmaximum bei 8500rpm an ... aber egal, zu dieser Drehzahl kommt der SH300 ohnehin nur (im letzten "Gang") bei Vmax auf der Autobahn.
Alleine die Serienstreuung ist schon größer als diese 0,2 PS ...
Naja, irgendeinen Vorteil muss der neue Auspuff ja haben
Man kann aber auch sehen, dass das Drehzahlniveau etwas gesenkt wurde - dem Verbrauch und der Umwelt zuliebe
Hat der neue SH 300 einen neuen Auspuff?? Meines Wissens hat er neue Alufelgen, neue härtere Federbeine, neues Mapping, Ledersitzbank - aber neuer "Auspuff" ist mir neu
.........oder meinst Du nur den optimierten Kat??
aber neuer "Auspuff" ist mir neu
Wo sitzt den der "optimierte" Kat ? Na eben ...
Hat so ein Kat eigentlich auch eine Lebensdauer?
Gruß
rolf
Wo sitzt den der "optimierte" Kat ? Na eben ...
Optimierter Kat ist ja deswegen noch kein "neuer Auspuff" - neeeeeee
Ein "Auspuff" ist ja mehr als nur "Kat"
ZitatOptimierter Kat ist ja deswegen noch kein "neuer Auspuff" - neeeeeee
Mach den Kat raus und du hast einen "neuen" Roller
ZitatEin "Auspuff" ist ja mehr als nur "Kat"
Bei Zubehörtöpfen stimmt das, bei Serientöpfe meist nicht. Die haben ein einfaches Kammern- und/oder Röhrensystem und der Kat pfropft auch das noch zu ... 
Oft bringt ein guter Zubehörtopf mit Kat mehr als wenn beim Originaltopf der Kat entfernt wird.
ZitatHat so ein Kat eigentlich auch eine Lebensdauer?
Klar, und zwar so lange bis er hin ist
Nein, im Ernst, bei optimaler Wartung und Betrieb ist ein Kat nicht kaputt zu kriegen, aber einige "Betriebsfehler" (fettes oder verbleites oder schwefelhaltiges Benzin, verbranntes Motoröl, Fehlzündungen, falsches "Tuning", Kurzstreckenbetrieb oder das (fatale) kurze Starten während der Winterpause etc.) können die Lebensdauer reduzieren.
Zitatoder das (fatale) kurze Starten während der Winterpause
Ah ... Danke für den Hinweis! Grad heut' so gedacht "könntest ja mal tuckern lassen und auf den Klang lauschen wenn schon fahren nicht geht wegen Schnee"...
Grüßli
r
Das machen aber viele und deswegen wird net gleich der kat hin
xD
Mist, jetzt bin ich unschlüssig! *g*
r
Das machen aber viele und deswegen wird net gleich der kat hin
Ein Kat ist ohnehin fast nicht kaputtzukriegen, selbst mit verbleitem Benzin dauert es laaange ... aber es ging ja auch nicht um's Kaputtmachen sondern um die Lebensdauer bzw. womit diese verkürzt werden kann.
Das gelegentliche Starten im Winter schadet nicht nur dem Kat sondern auch dem Motor, bringt aber beide nicht sofort um ... in erster Linie ist das Starten wichtig für die Befindlichkeit des Fahrers ... wie auch das monatelange Batteriestreicheln während oder das Volltanken vorm Winter.
ZitatMist, jetzt bin ich unschlüssig! *g*
Wennst starten willst, dann starte .... und wenn nicht, dann nicht.
Oder brauchst du für jede eigene Entscheidung eine Online-Umfrage ...
ZitatOder brauchst du für jede eigene Entscheidung eine Online-Umfrage ...
Nein, natürlich nicht. 
r
Ah ... Danke für den Hinweis! Grad heut' so gedacht "könntest ja mal tuckern lassen und auf den Klang lauschen wenn schon fahren nicht geht wegen Schnee"...
Grüßli
r
Hi,
das wurde ich nicht machen, da das dem Kat und auch dem Motor nicht beoders gut tut. Es bistet sich Kondenzwasser und das ist nicht das Beste.
Ich warte auf jeden Fall, bis ich dann auch ein gutes Stück fahren kann, sodaß der Motor wenigstens auf Betriebstemparatur kommt. Bevor ich den Roller eingemottet habe, hab ich ihn gründlich gereinigt, poliert und bn dnanach ein gutes Stück gefahren ( inkl Autobahn), daß der Motor gute auf Temp. ist.
Dananch habe ich ihn eingemottet und er wird auch erst wieder gestartet, wenn ich auch fahren kann. Aber da sollte es dann schon mindestens 10 Grad warm sein,.......
Grüße aus LU
John
