hallo zusammen
habe die kleine cm honda 400 t zerlegt und baue gerade eine gut gebrauchte kurbelwelle ein.
brauche info über die stellung der ausgleichswell & KURBELWELLE& NOCKENWELLE.
hoffe das einer mir helfen kann.
gruss an alle
wolf
honda cm 400 t
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Das einzige, was ich dir aus dem Kopf raus sicher sagen kann ist, dass die Gewichte die Bewegung des Kolbens ausgleichen, nicht der Kurbelwelle. Sie werden häufig genau verkehrt eingebaut und verstärken deshalb dann die Vibrationen. Damit müsstes du die ungefähre Stellung finden, und dann auch die Markierungen sehen können.....
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Hi Wolf,
erst mal willkommen im HONDA BOARD !Vielleicht vorab eine Verständnisfrage meinerseits:
„......baue gerade eine gut gebrauchte kurbelwelle ein.“Verwendest Du weiterhin die ursprünglichen Pleuel
sowie das Kurbelgehäuse .....?
wenn ja, dann müssen vorab die Kennzahlen
an der Kurbelwelle geprüft werden, ob evt. nicht andere
Lagerschalen für korrektes Lagerspiel benötigt werden.
Gerald -
hallo
habe mir eine gebraucht kurbelwelle besorgt mit allen anbauteile das heist pleu und anlasserfreilauf und die lagerschalen .
das solte dann eigenlich alles zusammen passen da das alles aus einen motor kommt baue nur meinen kolben um .
hoffe das der versender die lagerschalen auf die richtigen zapfen zu geordnet hat da auf meien keine kennung drauf waren !!Hi Wolf,
Zu den Lagerschalen am Pleuel:
Darauf würde ich mich nicht verlassen
Wichtig : Das Lagerspiel prüfen mit Plastigauge – Lehre :http://www.honda-board.de/hb/t…messen?p=74307&viewfull=1
Oder die Zuordnung nach HONDA Werkstatthandbuch checken.
Zu den 3 Hauptlagern der Kurbelwelle:
Die gebraucht gekaufte KW und das vorhandene Kurbelgehäuse sind
wie 2 Paar unterschiedliche Schuhe.
Hier sollte vorab auch das Lagerspiel geprüft und u.U. entsprechende
Lagerschalen besorgt werden.Falls nicht, kann ich mir vorstellen, das man sich erhebliche Motorprobleme
einhandelt