cb 450 s in mattschwarz?

Hey, sehr schön Maschine Gefällt mir sehr gut, grade in der Farbe in der sie ist!
Wie kommst du denn darauf, sie mattschwarz machen zu wollen?

Also theoretisch ist es mit der Dose möglich, aber das Ergebnis wird dich sicher enttäuschen. Ausserdem ist es eine Menge Arbeit, und billig ist es auch nicht. Du musst alles was Lack ist abschleifen (mit vieeel Schleifpapier), dann Grundieren (Haftgrund schaffen, davon reicht eine Dose nicht..), dann den eigentlichen Lack mehrschichtig auftragen (da fallen ein Paar dosen an), und über das ganze kommt dann noch Klarlack (wieder mehr als eine Dose). Das Ganze muss in einem staubfreien Raum stattfinden, wie einer Lackierkammer oder so.
Im übrigen lackiert es sich mit Dosen nicht so besonders angenehm, hast sehr schnell läufer drinne..
Achja, und rechne für das ganze nicht nur knappe 100€ ein, sondern auch ein Wochenende.

Wie ist denn der Lackzustand jetzt so?

lg aus Essen
Thomas

Ich würde auf jeden Fall die schöne Orginallakierung behalten.

Aber zu deiner Frage:
Einfach eine Dose aus dem Baumarkt wird nichts.
Die Kotflügel, die Seitenteile und das Heckbürzel sind auf Kunststoff. Da brauchst du auf jeden Fall einen Lack mit Weichmacher, sonst blättert die Farbe ruck-zuck wieder ab.
Solche Dosen bekommst du im Fachhandel oder musst sie dort mischen lassen.

Meinst du nicht Haftgrund für Kunststoff aus dem Baumarkt reicht um den Rest zu halten? Gut wird das damit zwar nicht.., aber schwarzmatt tja meingott kannste auch nen Pinsel nehmen

Moin,

ich habe das ganze schon hinter mir Ich habe meine Cb 450s zwar nicht mit der Sprühdose lackiert, sondern richtig mit pressluft und Lackierpistolen, etc. aber eins soll dir gesagt sein: Mit 100€ und ein Wochenende wie "Thomas CB400N" meinte, wirst du nicht auskommen.

Wenn du später ein vernünftiges Ergebnis haben willst, musst du erstmal alles richtig ordentlich anschleifen. Den Tank am Besten direkt sandstrahlen. Dann 2K Grundierung drauf. Dann musst du wieder alles schleifen, damit eine richtig schöne, glatte Oberfläche entsteht. Am Besten nass schleifen mit 1000er Schleifpapier oder höher. Danach musst du alles mit Silikonentferne sauber machen.
Jetzt erst kannst du mit dem eigentlichen lackieren anfangen, sofern du einen möglichst staubfreien Raum zum lackieren hast. Mehrere Schichten Lack auftragen. Danach am Besten ein paar Tage warten, damit der Lack schonmal ein bischen aushärten kann und dann mehrere Schichten 2K Klarlack drauf.
Bis der Lack dann richtig ausgehärtet ist, quasi Waschanlagen fest, vergehen schonmal 1-2 Monate.

Nur für die ganzen Lacke habe ich schon ca. 200€ bezahlt, aber dafür kann sich das Ergebnis auch sehen lassen

Gruß,

Marc

Lowbird: Klar so wie du es gemacht hast, kann es sich sehen lassen. Und das kostet auch! Was Tobi vorhat ist aber nicht soo teuer, und kann sich nicht sehen lassen. See the differnce

Stimmt, da hast du wohl recht. Aber es ist doch besser, wenn man es einmal ordentlich macht und dann zufrieden ist, auch wenn es etwas teurer ist, als das man die arme Maschine mit Spraydosen vergewaltigt...

Davon abgesehen scheint der weiße original Lack ja noch absolut in Ordnung zu sein. Diesen schönen original Zustand mit einer Spraydose (und dann auch noch Mattschwarz) überzulackieren, ist ja absoluter Frevel und schänderei ^^

Daher verwies ich kurz auf einen Pinsel

Es gibt einige, die stehen auf den "Rat-Bike" Look mit der Rolle.
Allerdings denke ich, das es mit dem Weiss als Grundlage schlecht geht.

Und noch mal zu den Kunststoffteilen: Du brauchst den Weichmacher, da normaler Lack hart und spröde wird wenn er getrocknet ist. Der Kunststoff bleibt aber flexibel. Deshalb platzt der Lack dann wieder ab.

Ansonsten: Viel Spass mit der CB 450 S.

Hallo Tobi!

Soso, du wartest also aufs Fahren? Das ist furchbar, kenne das noch aus nicht lang vergangener Zeit..

Erzähle doch mal wie du zu der Maschine gekommen bist! (würde mich mal interessieren Also ich habe mir damals verschiedene Motorräder angesehen, die auch wie Motorräder ausschauten, und nicht wie ein " unbequemer Roller mit Kette". Und dann habe ich meine Maschine gesehen und habe sie sofort mitgenommen. Eigentlich hatte ich mich auch nach Fotos für die CB450 S entschieden, weil mir die 400N auf den Fotos nicht so sehr gefiel. Aber in echt dann joa.. Naja, langer Rede kurzer Sinn: Mir gefällt mein Motorrad, deshalb ist es auch meins.
Bedenke bitte bei einer schwarzmatt-Lackierung, dass der Wiederverkaufswert dann bei 20% leigen dürfte. Also überlege es dir gut was du mit der Maschine machst.

lg
Thomas