Hi Schumi,
also auf Abstimmen bezog sich eigtl meine Frage zum CO-Tester. Ich möchte die offenen Luftfilter von Louis verbauen, und muss dann ja wahrscheinlich die Bedüsung anpassen, damit der Motor sauber läuft
Weißt du wie man bei sowas mit CO-Tester vorgehen kann?
Grüße, Tob
Nur so als Idee
Vor Umbau den Wert messen
nach Umbau versuchen den gleichen Wert zu erreichen
Stimmt.
Das hört sich plausibel an!
Leistungsprüfstand wär natürlich viel geiler.
Ich würde so spontan sagen:
Leerlaufmessung, Teillastmessung (halb geöffnete Schieber), und Volllastmessung.
Hoffentlich macht des mein Motor mit. 23000 km hat er zwar erst runter, ist aber halt trotzdem 39 Jahre alt...
Auf jeden Fall schön warm werden lassen. 
Zuerst mach ich mal die Umbaumaßnahmen fertig die hier schon diskutiert wurden. Sprich Weglassen und Gewichtsreduzierung.
Dann Messung mit Serienzustand!
Hi Schumi,
also auf Abstimmen bezog sich eigtl meine Frage zum CO-Tester. Ich möchte die offenen Luftfilter von Louis verbauen, und muss dann ja wahrscheinlich die Bedüsung anpassen, damit der Motor sauber läuft
Weißt du wie man bei sowas mit CO-Tester vorgehen kann?
Grüße, Tob
Hi
Also der Co Tester von meinem Bekanten ist relativ einfach, schaltet man ein und dann hat man nen Zeiger.
Dann schraubt man ein bisschen an der Gemisschraube usw herum bis sich der Co-Wert einpendelt.
Ich habe auf meinem CB 250 K Motor die Vergaser einer Cm400T drauf und ich musste keine Bedüsung wechseln.
mfg Stefan