Da isse..

    Hi Mathis,
    schau doch mal bei Honda Krapp in Hechtsheim vorbei, die halt ich für korpulent, äääh, kompetent!
    Gruß aus dem Rheingau,
    Rainer

    Thxs.


    Genau da wollt ich auch hin. ;-)

    Cover-Rock im Rhein Main-- http://www.erruption.net


    "Ich ging irgendwann mal zu einem Kampf und ein Eishockeyspiel brach aus."
    To be a great champion, it takes a lot more than just playing on a winning team...

    So.. Paar gymnatische Übungen während der Fahrt gemacht. Sah sicher lustig aus. Kette scheidet aus. Am lautesten ist es durch den Tunnel wo der Lenker durch geht zu hören. Der Mechaniker vom Honda Krapp hat auf ner ca 2 minütigen "Probefahrt" angeblich nix gehört. Irgendwie macht mich das narrisch.

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    Hallo,
    das hört sich schwer nach Steuerkettenspanner an!?!? der sitzt bei dir rechts an der Zylinderbank. Wenn es so bleibt ist es unbedenklich.Dein Motor stammt noch von der seeligen CBR600F PC31 ab.Die hatte das Problem auch.
    Ebenso diverse Hornetten und halt die CBF600.
    Wenn es allerdings lauter wird und ständig zu hören ist würde ich ihn tauschen!
    Der schlägt halt irgendwann aus und dann kann deine Steuerkette überspringen!!!
    Witzigerweise kenn ich Motoren mit hoher Laufleistung die das Problem nie hatten und einige mit weniger Laufleistung wo ich ihn wechseln mußte?!?
    Also einfach beobachten und bei Bedarf wechseln.
    Grüße
    Antek

    Moin,


    habe bei meiner (allerdings PC43) genau das gleiche Problem. Das Rasseln ist allerdings nicht kontinuierlich zu hören, mal störend, mal kaum vorhanden... Zwei verschiedene HH haben sich das inzwischen angeschaut und meinten, das sei normal. Also versuch ich es zu ignorieren, was mitunter gut klappt. Nervt aber trotzdem ab und zu. Wenn du eine Lösung findest, lass es mich bitte wissen.

    Right... Mal hört mans kaum, mal nervt wie die Sau.. ;-)


    Ich fahr einfach noch mal zum Verkäufer (Händler) und der soll mal alles checken was hier so vorgeschlagen wurde. Wofür gibt er denn ne Gewährleistung. :-)


    Hoffe jetzt am Wochenende noch paar Kilometer mehr fahren zu können und. Es evtl besser zu lokalisieren. Wenns Wetter hält such ich erstmals die Mosel am Wochenende... werd sie ja hoffentlich bei Koblenz finden. :-)


    Denoch bin ich Stolz wie Oskar auf meine.

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    Dann viel Spass, aber bleib im Tal, auf der Höhe haben sie fürs Wochenende Schneeschauer gemeldet... :-(

    Danke. War heut aufm Feldberg. Frisch wars.


    Wo ausm Rheingau kommsten. Evtl trifft man sich mal unterwegs. ;-)

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    kurz nochmal zu dem Kupplungsgeräusch: sobald ich die Kupplung auch nur etwas anziehe, ist das Geräusch anders. Sorry, dass ich nochmal frage, aber hab sie erst seit vorgestern und bin noch etwas vorsichtig. Wie bei nem neuen Handy :D

    Das ist bei der Hornet 600S vom Kumpel auch. Wie bei meiner. Ebenso war ich noch mal bei meiner Fahrschule die auch ne CBF 600 haben. Dort ists auch so. Ist also normal.

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    So.. Nachdem ja das Wetter hier so lange nicht auszuhalten war konnte ich endlich mal wieder fahren, naja oder eher vor mich hin rasseln. Es rasselt also nur wenn ein Gang drin ist, sobald ich die Kuplung ziehe ist es entweder weg, oder so leise das man es nicht mehr hört. (logischerweise die Drehzahl konstant gehalten). :-(

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    Hat meine auch, sogar im Leerlauf. Wenn ich den Kupplungshebel ziehe, ist alles normal, sobal ich ihn los lasse, rasselt es. Scheint normal zu sein ... hoffe ich :-P

    Vollkommen normal!!!
    Keine Sorge. Honda-typisch.


    Grüße
    Antek

    Ganz ehrlich, wenn man das Rasseln, Schnarren, Sirren, Klappern und einen Haufen anderer Geräusche während der Fahrt hört,
    glaubt man gar nicht das es ein Verbrennungsmotor ist. Zuerst hab ich auch gedacht, ich sollte mal vorbeugend den Automobilclub rufen.
    Hat sich aber während der letzten 40000km nicht geändert. Also alles im grünen Bereich :friede::awg:

    80% aller die mit mir ne Runde gedreht haben meinen ich wäre komplett wahnsinnig.
    20% sind schneller als ich...........:cry1: