ZitatOriginal von Hinterherfahrer
Meine 6.000er-Inspektion hat ca. 120 - 150 Euro gekostet. Wurde aber kein Verschleißteil wie Kette, Reifen, Bremsbelag o.ä. erneuert. Reine Routine.
EDIT
Oh verd.... sehe gerade, dass es speziell zur 6.000er-Inspektion einen speziellen Thread gibt. Naja.
So viel hat meine 6000er Inspektion auch gekostet.....
inkl. Öl + Filter
@cbr_benny
Wie Wo Wat...schon wieder ne Tour geplant 
Meine 6000er, ohne Öl hat ca. 48 € gekostet 
ZitatOriginal von sydobai
Meine 6000er, ohne Öl hat ca. 48 € gekostet
Und wenn du die nötigen Teile draufrechnest,bist du wieder bei über 100 Euro .
Lufi ,Öl usw.
Der Luftfilter vom einen sieht ja auch nach 6000 nicht genauso aus wie der vom anderen.
Gruß Manni
ZitatAlles anzeigenOriginal von Eifelmanni
Und wenn du die nötigen Teile draufrechnest,bist du wieder bei über 100 Euro .
Lufi ,Öl usw.
Der Luftfilter vom einen sieht ja auch nach 6000 nicht genauso aus wie der vom anderen.
Gruß Manni
Was für Teile, bei ner 6000er ist nen Ölwechsel garnicht vorgesehen 
Wurde bei mir auch nicht gemacht 
wenn man aber nicht so viel fährt..und die Ölwechsel also deswegen zeitlich weiter auseinander liegen..kann man einen Ölwechsel bei der 6000er ruhig einbinden. schaden tuts dem möff nicht
ZitatOriginal von Knusprig
wenn man aber nicht so viel fährt..und die Ölwechsel also deswegen zeitlich weiter auseinander liegen..kann man einen Ölwechsel bei der 6000er ruhig einbinden. schaden tuts dem möff nicht
Da haste Recht, aber wenn nur 3Monate dazwischenliegen kannst es bleiben lassen 
Ab ca. 18tkm würd ich mal ne pleul einplanen.
ZitatOriginal von Knusprig
wenn man aber nicht so viel fährt..und die Ölwechsel also deswegen zeitlich weiter auseinander liegen..kann man einen Ölwechsel bei der 6000er ruhig einbinden. schaden tuts dem möff nicht
seh ich genauso. 9000km, bis jetzt 3 Ölwechsel, 4ter folgt
