hallo die runde.
also im kommenden frühjahr ist mein antriebssatz bei der vigor fällig. nun habe ich folgende wechsel vor und entsprechende fragen:
* Antriebs-ruckdämpfer
* x-ringkette offen (mit kettenschloss) > die kette mit kettenschloss ist doch ausreichend oder muss ich die vernietete version nehmen?
* ketten-schleifer > gibts da spezielle oder nehmt ihr den standard?
* kettenrad > welche zahnanzahl das das original und welche fahrt ihr?
* ritzel > welche zahnanzahl das das original und welche fahrt ihr?
vielen dank für eure empehlungen