VF 750S in Arbeit... Schaltplan gesucht

Muahahaha - ich hab 'nen Sofa-Curver gekauft Brüller das Ding zu fahren, und ein echt krasser Unterschied zu meiner anderen

Aber wenn man davon absieht, daß ich mit dem Ding erstmal überhaupt keine engeren Linkskurven fahren kann (liegt aber an mir, komme mit dem riesigen Vorderrad wohl noch nicht zurecht) und außerdem die Gabel mir echt ein bißchen Panik verpaßt, weil man jedes Blatt merkt, über das man fährt (dagegen kann man ja aber was machen) find ich die gar nicht so schlecht, jedenfalls war die Sorge, daß sie nicht in Kurven fahrbar ist, für mich unbegründet. Anders - unbedingt ja. Evtl. etwas mit Vorsicht zu genießen in Kurven - ok. Aber sonst? Total ok und megaentspannt bei weiteren Kurven oder geradeaus - mit Sofafeeling - ein Sofa-Curver eben Und gut Druck hat der Motor, wow.
Jetzt ist noch ein bißchen Optimierung und Linkskurven-Üben angesagt, und ich kann in Ruhe weiterpolieren weil sich's wenigstens lohnt - ich denke, sie wird bleiben.

Und die Blinkerabschaltung ist der Megahit!

Ist noch nicht raus, gibt (neben meinem Linkskurvenproblem, vielleicht nicht nur das Vorderrad sondern evtl. auch noch ein Restschaden von meiner kaputten Pfote? Egal, üben hilft bestimmt) noch ein paar Kleinigkeiten bis dahin zu erledigen, und da bei uns grad auch so genug los ist, weiß ich nicht ob's klappt, speziell mit dem Vergaserproblem wird's wohl eng. Würde aber gerne. Ob ich die dann dort fahren kann? Ich kenn' ja nichtmal den Kurs

Von daher - einfach abwarten. Wenn sie bis dahin soweit einsatzfähig ist (Hänger brauchen wir ja eh), nehmen wir sie aber vermutlich mit und schauen dann dort weiter. Nicht daß ich da versehentlich geradeaus fahre und alle hinterher Fertig wird sie bis dahin aber ganz sicher nicht, bleibt noch einiges zu tun. Und bis es soweit ist, schrubb ich einfach noch ein bißchen das Ölschauglas mit der Superbürste (was eine Ansammlung an Spielzeug - und da heißt es bei meiner 600er was von Mäusekino? Von wegen - die Mutter aller Nintendos ist der Büffel! plus jede Menge weiteres Chichi)

Egal. Sie läuft. Und ist absolut fahrbar. Rechtsrum ist eh besser, angeblich kommt man auf die Art sowieso i.d.R. früher/schneller an

Koffer? - wag es bloß nicht! Tom bringt dich um!

So, jetzt muß ich doch mal endlich Vollzug melden:

Auch wenn noch das eine oder andere an Arbeiten aussteht - die VF ist durch den TÜV, angemeldet - und hat in Groß Dölln auch schon ein paar Runden drehen dürfen - sie lebt also wieder
Und das Fahrwerk ist wirklich besser, als es so allgemein heißt... ok, nicht toll, aber mit ein bißchen Tuning kriegt man sie glaub auch soweit, wie ich es gerne hätte

Dank euch allen für die Hilfe bisher - bestimmt kommt nochmal die eine oder andere Frage aber immerhin ist das doch mal ein Stand der Dinge, oder?!!!!

Tigger