... und wenn er auf das Thema kommt und Du kannst ihm sagen dass Du es geprüft hast und wie Du es geprüft hast und dass da immer noch 1-2mm Luft bleiben, macht das einen professionellen Eindruck - da wird er sich kaum die Mühe machen das auf Zehntelmillimeter nachzuprüfen.
Die Schrauber, die nur nach Optik gehen und sich keine (oder kaum) Gedanken um Betriebsfähigkeit und Sicherheit machen, sind dem TÜV die liebsten 
- "Nicht zulassungsfähig" und fertig ... 
Hallo Menz, das sieht auch richtig gut aus. Ich kann mir vorstellen daß es knapp wird. Wenn mann die Höhe des Bügels anschaut, den Du rausgetrennt hast, kann mans erahnen. Im 1Mann-Betrieb sehe ich keine Probleme, es sei denn Du lässt es krachen. Was für einen Reifen machst Du drauf?
Hallo Menz, das sieht auch richtig gut aus. Ich kann mir vorstellen daß es knapp wird. Wenn mann die Höhe des Bügels anschaut, den Du rausgetrennt hast, kann mans erahnen. Im 1Mann-Betrieb sehe ich keine Probleme, es sei denn Du lässt es krachen. Was für einen Reifen machst Du drauf?
Danke, ich weiß noch nicht...meine momentane Idee sind Stollenreifen...bin da aber sehr sprunghaft und bau erstmal weiter...dann steck ich mal alles zusammen, mit dem alten original Reifen..Dunlop??, weiß grad nicht, er hat Profil wie neu, ist nicht spröde, sieht gut aus und hält die Luft...reicht also zum Zusammenstecken und dann in Ruhe einfach mal davor sitzen und sich über den weiteren Weg dieser Kiste Gedanken machen...ich liebe das...;-)
Ciao,
Menzi
Wenn Du mal in der Nähe bist, schau doch mal an meiner Garage vorbei, würd mich freuen!!
Hallo Menz, das sieht auch richtig gut aus. Ich kann mir vorstellen daß es knapp wird. Wenn mann die Höhe des Bügels anschaut, den Du rausgetrennt hast, kann mans erahnen. Im 1Mann-Betrieb sehe ich keine Probleme, es sei denn Du lässt es krachen. Was für einen Reifen machst Du drauf?
Danke, ich weiß noch nicht...meine momentane Idee sind Stollenreifen...bin da aber sehr sprunghaft und bau erstmal weiter...dann steck ich mal alles zusammen, mit dem alten original Reifen..Dunlop??, weiß grad nicht, er hat Profil wie neu, ist nicht spröde, sieht gut aus und hält die Luft...reicht also zum Zusammenstecken und dann in Ruhe einfach mal davor sitzen und sich über den weiteren Weg dieser Kiste Gedanken machen...ich liebe das...;-)
Ciao,
Menzi
Wenn Du mal in der Nähe bist, schau doch mal an meiner Garage vorbei, würd mich freuen!!
Top !
Hallo Menzi, ja das sieht sehr gut aus. Gute Devise mit dem Zeitlassen beim Umbau. Bewahrt einen auch vor mancher Fehlentscheidung und Ideen haben Zeit zu reifen. Hatte meinen Tank vor Jahren grau grundiert, gefällt mir bis heute so gut, daß ich mir überlegt habe , ihn so zu lassen:o. Vorbeischauen gerne, nur Hagen ist leider nicht gerade bei mir um die Ecke, wollte aber schon immer mal durch den Ruhrpott fahren, auf dem Weg an die See, mal schauen. Bis die Tage Grüße vom CLSchrauber
Hi,
wenn Du die Staubdichtung behalten wolltest, müsstest Du die Scheibe soweit abdrehen, dass sie genau das Außenmaß der Stufe am alten Lager hat. Oder gleich 'nen passenden Ring drehen - Markus (Dodo70) hat das für das Lager seiner 400T gemacht und mir freundlicherweise auch gleich ein paar solche Ringe zukommen lassen 
Ich weiß nicht wie stark an der Stelle wirklich Dreck ins Lager kommt, aber Honda hat die Staubdichtung bestimmt nicht aus Sparsamkeit verbaut 
Soweit aber schonmal
