Honda CBR 1000 SC59 Ringumbau

Zitat von diavolo

SG fänd ich umständlich, daher mein ironisches never,never, never Grundsätzlich ist das SC59 System aber redundant, fällt aus welchen Gründen auch immer das ABS aus wird die wiretowire Technik lahmgelegt und der "obere" Kreis drückt direkt auf den Hauptbremszylinder am ABS Modul. Sicherung ziehen lässt sich schnell und einfach nach Belieben erledigen

Mit 60er Querschnitt habe ich zweie selber erlebt, Wolle (gp-reifen) hat seine praktischen Erfahrungen gemacht in der Anbremszone mit falscher ABS Regelung, mit 55er habe ichs tatsächlich auch "nur" gehört (Waren neue Slicks, die Vermutung liegt nahe dass diese damit zu nahe an die 60er ranreichten )

Ok, jetzt versteh sogar ICH es
Also wenns ABS dauerhaft raus soll, dann geht auch das SG raus...macht ja die Maschine leichter

Und ich hab nochmal gefragt: der Kollege hatte 65er drauf...die ersten Runden auch etwas besorgt...aber ging ohne Probleme..
Also provozieren würde ich es dann aber auch nicht

Zitat von enesu539

(...)

Und ich hab nochmal gefragt: der Kollege hatte 65er drauf...die ersten Runden auch etwas besorgt...aber ging ohne Probleme..
Also provozieren würde ich es dann aber auch nicht

Das Problem tritt auch erst auf wenn Du bei der Verzögerung in Richtung Grenzbereich gehst (Kenne Deinen Kollegen nicht) So lange Du nur "rumrollst" (und das kann auf der Strecke ja auch schon recht zügig sein ) ist alles gut, aber z.B. im 2 oder 3. Turn, Du fühlst Dich gut, der Bremspunkt wurde immer weiter zur Kurve verlegt, BÄNG, macht Dein ABS an Deinem Bremspunkt mal für 10 - 15 m auf Viel Spaß (im Kies )

Ja gut ok...also mir kann das dann wohl eher nicht passieren...ich bin ja eher der Anti-Bremser ran rollen ist doch auch was schönes
Und wenn ich so überleg, dass er nur etwas schneller ist als ich (oh wenn er das lesen würde, das gibt Haue...)
Na egal, lassen wir das...

Ich möchts jedenfalls nicht probieren, wie das so ist und wann das ABS dann aussetzt
Aber gut zu wissen, wie man das umgehen kann!

Zitat von AnThRaX360

afrieden Würd als guter Fahrer einschätzen im Hobbybereich oder wie meinste ?

War eher gedacht, wieviel Streckenerfahrung du mit bringst, hast du referenzzeiten? Denn an sich, kann man sagen, dass Übersetzungen zu bestimmten zeiten passen.

Wie auch von enesu539 gefragt, warum färst du die SC59 nicht mal und machst deine Erfahrungen? Verkleidung und Reifen dran und dann los.

LG