Hallo,
bei meinem Einspritzmotor habe ich jetzt schon zum zweiten mal das Problem, dass der Kurbelwellensensor auch Zündimpulsgeber genannt, defekt ist.
Den jetzigen habe ich vor ca 6 Monaten gewechselt.
Wenn ich laut WHB ein Multimeter an den 2 poligen Stecker halte und den Anlasserbetätige bleibt die Anzeige const. auf 0V, sollte min. 0,7V ergeben.
Das selbe ist beim Nockenwellensensor.
Hatte das Problem auch jemand?
Einen gebrauchten Zündimpulsgeber habe ich bereits gekauft und warte nun auf die Lieferung.
Die beiden Sensoren sind doch Magnetsenseoren und keine Hallsensoren oder?
gruß
Stefan