Hallo Kevin,
unter dem Link unten findest Du alle nötigen Informationen zum H-Kennzeichen bei Motorrädern.
Ältere Motorräder würde ich möglichst im Originalzustand lassen; zeitgenössisches Tuning ist bei der H-Abnahme erlaubt!
http://www.adac.de/infotestrat…oer/oldtimer-kennzeichen/
Gruß
Hallo Kevin,
ich kenne ja nicht den Zustand Deiner Maschine. Es ist auf jeden fall wichtig zu wissen, zu welch einem Zweck Du die Maschine einsetzen möchtest. Aus meiner Sicht gibt es bei Motorrädern verschiedene Einsatzmöglichkeiten. 1.) Originaler Oldtimer in einem erhaltenswerten guten Zustand zum Cruisen 2.) Ein Motorrad für den alltäglichen Gebrauch 3.) ein neueres Bike für den schnelleren Einsatz.
Jeder muss das für ihn passende finden, und mit dem vorhandenen + den zusätzlichen "Investitionen" einen vernünftigen Kompromiss finden. Ich bin 15 Jahre lang ZX-7R und ZX-9R gefahren, bis ich dann auf ältere Motorräder gestoßen bin. Mittlerweile fahre ich nur noch die "Alten" Maschinen, und das mit wachsender Begeisterung; am kommenden Wochenende bekomme ich eine CB 750 Four dazu.
Gruß
Hallo Kevin,
Sorry, doch das Öffnen der Augen hätte es leichter gemacht! Ich habe die Bilder in Deinem Beitrag übersehen. Wird auf jeden Fall einige Arbeit machen, doch die fehlenden und defekten Teile wirst Du sicherlich noch alle bekommen. Behalte die Maschine auf jeden Fall!
Wenn du den Platz hast, hol' dir einen mit wenig Kilometern.
Für den Seitendeckel frag' mal bei Kaup in Köln, Anfrage geht auch online.
Einige behaupten, der wäre teuer. Ich sage, wenn man da ein Teil bekommt was man braucht, ist man froh wenn man es hat und kann immer selbst entscheiden, ob es das einem Wert ist.
Hallo Kevin, willkommen zurück, hab gerade dein Post gelesen und feststellen müssen, daß dein rechter Seitendeckel noch schwerer zu bekommen ist als meiner!
Zur Zeit in Europa garnicht ( alle meine Seiten durchgeschaut ) und in Amiland inklusive Lieferung und Zoll nicht's zu machen unter 100$. Da wirst wohl noch ne Weile suchen ( die Teile werden teuer ) oder zuschlagen zu dem Kurs.
Beim Motor würde ich einen nehmen der garantiert läuft oder fachgerecht überholt wurde, sonst hast die Probleme: Kurbelwelle, Getriebe, pitting und Kupplung mit gekauft! Ob rc09 oder rc07 (vf750s) ist Wurst- passt. Preise liegen bei 200-500€ je nach Zustand und Anbauteilen ( darüber kannst gleich ne ganze kaufen mit Seitendeckel )
In Belgien steht ne schlecht umgebaute für VB 500€ mit Seitendeckel, noch bissel Handeln so bei 350€ hast nen guten Spender
Nein, war ein Vorschlag. Ansonsten solltest du einen Fred im Vf- forum eröffnen, hier ist nur für Willkommensgrüße.
