CB650F

Herzlich Willkommen Nils!

Das Rücklicht habe ich von hier:
https://www.mpartz.de/led-smok…650f-2014-ymm-20293-14898

Bekommst aber auch von hier - ich gehe davon aus, dass es das Gleiche ist - nur halt aus Deutschland und 2 Euro teurer:
http://www.tecbike.de/Honda/65…3-getoent-E-geprueft.html

Für's Anschließen musst aber den Originalstecker verwenden, dieser Kompaktstecker da passt natürlich nicht.

Was die LED-Blinker bzw. das Relais betrifft - ja, soweit ich das hier mitbekommen habe, hat jeder das Relais ausgetauscht.

Hier ein Kommentar dazu von AndreasFN:

Zitat

Beim Thema Blinker habe ich schon mit beidem meine Erfahrungen gemacht ...

Leistungswiderstand:
Pro: schneller Einbau
Contra: werden sehr sehr heiß, trotz Kühlkörper. Wirklich gute sind viel teurer als ein Relais. Die Wattzahlen stimmen meist nicht mit den Angaben überein, ergo: Blinker zu dunkel oder Blinkfrequenz stimmt nicht.

Relais:
Pro: Günstiger (bei eigenem Einbau), taktet die Blickfrequenz unabhängig, Wattzahl ohne Abweichung, saubere Sache.
Contra: etwas schwierigerer Einbau.

Ich würde wenn möglich immer zum Relais greifen ...

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Nein hab Wiederstand eingebaut...beide um 15 Euro...10min einbau...schön unterm Sitz verstaut....werden überhaupt nicht zu heiß und Blinker funktioniert tadellos....mir was das verbauen des relais zu aufwendig auch wenns vielleicht die "schönere" lösung ist.

Danke für die Info MadLightX

Habe heute das Blinkerrelais ersetzt, man war das ein Spaß

Ja habe gerade beide Rückleuchten vor mir und probiere gerade vorsichtig die Stecker umzubasteln :D:D

P.S.

Hat den jemand LED-Blinker vorne mit Stand-/Positionslicht?

Gucke gerade das ich den 3.Stecker dann auf die Masse von der LED-Beleuchtung im Scheinwerfer bekomme.:D

ja ist wohl das beste
Danke

Zitat von hondaracer1

hatte im Originalzustand beim Gaswegnehmen immer ein starkes abremsen durch den Motor. Stark bemerkbar beim Einfahren in einen Kreisel. Da hobs dich immer Richtung Lenker und die Kontrolle des Bikes war nicht ideal. Diese ich nenn sie mal Lastwechselreaktionen sind jetzt weg. Darum " Fahrverhalten" um Welten besser.20150507_191501.jpg20150507_191528.jpg
db Killer sind zwei dabei. Hab jetzt die Mitte drin. Einer ist ein wenig schwächer und wenn ich den raus mach der jetzt drin ist, dann komplett offen und Laut!!!
https://youtu.be/SQqUeZhCtLI

Die IXIL Anlage ist echt schon nicht schlecht:D

Zitat von Frank C

Hallo Zusammen

Für mich ist die CB 650 F eines der schönsten Maschinen im Honda Sortiment, meine ist in der Farbe sword silver Metallic .

Gruß an alle

Frank

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Gratuliere zu diesem tollen Motorrad.
In Silber hab ich sie auch noch nicht gesehen. Sieht auch super aus.
Viel Spaß mit der CB650.

Hey Frank!
Glückwunsch zur silbernen! Irre ich mich oder bist Du der erste hier, der sie in silber hat???
Viel Spaß mit ihr

So habe es nun auch geschafft etwas zu schrauben!

Gruß an alle und noch ein Frank

Hallo Zusammen,
erst mal schöne Grüße aus Österreich. Hab mir im Mai auch eine Honda CB 650 F gekauft und bin mehr als zufrieden! : ) Ich muss zugeben das ich seit Mai hier mitlese um mich auf den neuesten Stand zu halten. :P Am Samstag war es dann soweit, hab die LED Blinker und ein kurzes Heck verbaut. Als Laie wäre das ohne die Hilfe hier gar nicht mal so leicht gewesen. das einzige was leider nicht passt war der Kupplunkshebel von V-Trec... :O Wenn ich den Kupplungshebel ziehe kommt unten ein stifft raus. Lass ich den Hebel aus dann wird der stifft statt hinein leider weggedrückt. Kann mir da vl jemand helfen, hat jemand das selbe problem? Hab schon mit V-Trec telefoniert denen ist das Problem neu..

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Zu deinem Problem: Mir war das mit dem Stift auch aufgefallen bzw. hatte ich bedenken, ob das tatsächlich passt, wobei der Stift bei mir nicht weggedrückt wurde.
War eher so an der Grenze, aber mein Händler hat sich das auch angeschaut und meinte, dass es keine Probleme geben dürfte, da der Stift vorne abgerundet ist und daher wieder sauber reingedrückt wird.

Schau mal, ob bei dir der Abstand korrekt ist - sollte glaub um die 3 - 5 mm liegen:

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