Der Verschluss ist bei allen SHs bis mindestens 2014 gleich .... schlecht 
Ich weiß schon wovon ich Rede und du ja offensichtlich auch :D. Natürlich bezieht sich das nicht auf das "zu halten" des Koffers sondern auf den verrückten Mechanismus. Wie es besser geht zeigt zB. Givi. Als Pluspunkt bleibt nur die gleiche Lackierung und der gleiche Schlüssel.
@Landirenzo
Heißt ja nicht dass das jedem passieren muss. Alternative habe ich oben verlinkt ...
Jetzt hab ich doch aufgerüstet auf das maxia 4. Passt wesentlich besser zum Roller. Und bevor ich es wegen einer defekten Adapter platte verliere hab ich jetzt gleich noch eine original platte verbaut.
Erst geklagt wegen des Preises vom Maxia 3, dann mal eben das 4er rausgelassen 
:D. Klar sieht das ein bisschen besser aus, aber ob das einen Mehrwert zum 3er hat ... naja
Der Honda Koffer-Schliessmechanismus ist eine Frechheit!
nix da ich bin mittlerweile mit "normalen" (+ eigentlich logischen) Verschlüssen überfordert 
das 35 l Topcase vom Integra hat den gleichen Verschluss wie der SH300 + das ist gut so wg bin / war ich mittlerweile schon so gewohnt
Qualitativ gabs mMn am SH300 Serien-Topcase nix auszusetzen - > hat brav + zuverläässig + wasserdicht über die Jahre funktioniert. Die 3 kg Zuladung habe ich großzügig ignoriert
Ok zugegeben, der Verschluss ist anfänglich nicht gerade selbsterklärend - aber meine allerbeste Frau hat`s mir mit der notwendigen Geduld näher gebracht
Erst geklagt wegen des Preises vom Maxia 3, dann mal eben das 4er rausgelassen
Hab wieder einmal mehr festgestellt:
Wer billig kauft, kauft zweimal.
Hätte ich auch nicht gemacht, wenn ich das maxia 3 und die platte nicht teurer verkaufen hätte können, als ich eingekauft habe.
Hab wieder einmal mehr festgestellt:
Wer billig kauft, kauft zweimal.
Hätte ich auch nicht gemacht, wenn ich das maxia 3 und die platte nicht teurer verkaufen hätte können, als ich eingekauft habe.
Gratuliere, dann ists ja natürlich ein guter Kauf.
ralfr
Klar kann man auch mit den Honda Koffern "arbeiten", aber wenn man mal die Givis schätzen gelernt hat :D. Ich brauche die Givis schon alleine aus dem Grund, da ich meine zwei Koffer (riesig und mittel) immer gerne und schnell zwischen meinen zwei Mopeten wechseln möchte.
Da ich nun auch gleiche Schlösser in beiden habe und nur einen Schlüssel brauche ist das für mich die Ideallösung
sehe ich genau so wie ralfr
einmal verstanden ist am dem "verrückten" verschluss nichts zu bemängeln.
mir ist das topcase von honda allemal lieber als das givi topcase - montiert am roller meiner frau.
so ist es nun mal, meine frau findet das givi case für sich als geeignet, ich bevorzuge das original topcase von honda.
parson
einmal verstanden ist am dem "verrückten" verschluss nichts zu bemängeln.
so ist es nun mal, meine frau findet das givi case für sich als geeignet, ich bevorzuge das original topcase von honda.
parson
ist bei uns exakt auch so - Frau schwört auf ihr Givi, ich habe bislang immer das Honda Teil gewählt.
Ok, einmal (beim SH300) war das keine Wahl, sondern Geschenk (das immer gut funktioniert hat), aber beim Integra war´s meine Wunsch- + Bezahlkonfiguration. Hauptgrund hier: keine zusätzliche Adapterplatte nötig + 1 Schlüssel für alles. Givi hätte den Arxx noch höher bauen lassen (wg Montageadapter) + zusätzlichen Schlüssel bedeutet - > ich habe mittlerweile eine Schlüsselphobie 
wg Schlüssel Haus / Büro / 2 x Auto / 3x Moped usw
will ich das Topcase wechseln (ggf auch Roller / Moped untereinander) scheint Givi die bessere Wahl zu sein, wobei ich bei mir auch noch ein 45 l Topcase von Honda (somit auch gleichschließend) ergänzen könnte - für einen "Spottpreis" natürlich
Die Qualität der Honda Topcases ist nach meiner Erfahrung auch nicht gleich: das vom SH300 war sehr gut, dass Honda-Topcase vom kleinen 125er SH Mode (für lau) ist jetzt bereits zum 2. Mal defekt -> jeweils das Schloss im Eimer
Wenn einem dieses eine Werksding für Alles reicht, dann isses ja auch kein Problem ...
Ich weiss nur noch das ich auch in das Originalcase niemals einen Integralhelm und einen Jethelm reinbekommen habe.
Das nur minimal größere Givi macht das problemlos. Das sind halt alles so kleine und feine Unterschiede ;).
Dann macht das schicke Bremslicht meines Maxias eh schon viel mehr her ...
Wenn einem dieses eine Werksding für Alles reicht, dann isses ja auch kein Problem ...
Ich weiss nur noch das ich auch in das Originalcase niemals einen Integralhelm und einen Jethelm reinbekommen habe.
Das nur minimal größere Givi macht das problemlos. Das sind halt alles so kleine und feine Unterschiede ;).
Dann macht das schicke Bremslicht meines Maxias eh schon viel mehr her ...
zusammengefasst: wir wollen das Givi-Angebot als Honda-Werkszubehör (löst das Schlüsselproblem + Adaptergeschixx) + natürlich zum Givi-Preis
RICHTICH 
