Hi
Äh sorry: Die Felge hinten auf Deinem Foto... ist das CM und umlackiert?
Oder eine CB in 18 Zoll? und was ist da an Reifengrösse eingetragen?
mfg GS_man
Hi GS_man,
das ist die originale CM Felge hinten.
Den Versuch mit der CB Felge hab ich net gemacht weil ich den Hobel von der Sitzhöhe runter bekommen wollte.
Gruss Mike
Dankeschön.
Ich bin am überlegen ob ich nicht noch Lenkerendenblinker montiere weil ich wegen der Vibrationen nach 25km gribbelige Finger bekomme
Ich meinte übrigens Lenkerendenspiegel und nicht Blinker...:o
Alles anzeigenOhgottohgott ...
Mit "gekröpft" meinte ich die Gabelbrücke, nicht die Lenkerhalter - bei dieser siehst Du sehr schön, dass sie an den Seiten etwas runtergeht.
Aber Du hast die schlechteste Lösung gewählt - die Pressblech-Brücke von der alten 400N. Die CM-Brücke mit Klemmschrauben rechts und links ist besser, da musst Du aber beide Brücken auswechseln.
Auf die originale untere Brücke der CM kannst Du auch die obere Brücke der späteren 400N (auch mit Klemmschrauben - Bild finde ich grad keins) draufsetzen, dann kommt die Maschine vorne etwas tiefer.
Ich hatte ursprünglich vor den CB400 Tank zu montieren und hab deswegen die CM Brücke gewählt... Mit der CB Brücke hatte ich ne Kollision mit dem Lenker am Tank.
Eigentlich würde ich lieber den Lenker nicht noch weiter unten haben da mein Sitz momentan rel. hoch ist mit den 3 Zoll Federn. Ich brauch noch kürzere da sich mein Gewicht um einiges verringert hat und ich die stabilsten Federn nicht mehr brauche....
Mit der CB Brücke wäre es besser auf Grund der Gummilagerung meinst du?
Gruss
Hi
Hast Du die golden lackiert oder gab es tatsächlich mal eine CM mit goldenen Felgen?
mfg GS_man
Diese Felgen sind montiert.
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