Moin!
Beim TÜV wurde das Lastwechselrucken meiner Honda bemängelt. Der Experte hat was von Dämpfer gesagt... Wie sieht ein solcher Dämpfer aus und wie genau heißt er?
Danke und Gruß
Plongeur
Lastwechselrucken Honda CBX 750 F
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Hallo,
bei deinen dürftigen Angaben muss ich etwas mit der Kristallkugel arbeiten,
vermute aber, dass die Ruckdämpfer an der Kettenradaufnahme gemeint sind.
z.Bsp hier: http://www.my-bikeshop.de/prod…NTRIEBS-RUCKDAEMPFER.htmlGruß, Volker
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Hallo Volker
Ich denke nicht, dass die damit gemeint sind. Sind nämlich drinne und sahen auch noch bis vor 200 km gut aus (beim Reifenwechsel habe ich sie überprüft und wieder eingesetzt).
Auf dem Prüfbescheid wurde vermerkt:"Kette / Ritzel Dämpfer hinten ersetzen"
Der Experte meinte, es sei ein (1) Dämpfer
Gruß
Plongeur
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Bei Lastwechselrucken würde ich aber auch sagen, dass die Ruckdämpfer gemeint sind. Waren die noch weich und ließen sich spielfrei verbauen?
(Interessant, dass das n Mangel beim Tüv sein kann....)
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Auf dem Prüfbescheid wurde vermerkt:"Kette / Ritzel Dämpfer hinten ersetzen"
Der Experte meinte, es sei ein (1) Dämpfer
Eben Kette, Ritzel (Kettenrad), Dämpfer hinten.
Da gibts nur den Ruckdämpfer in der Hinterradnabe.Gruß Volker
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Vielleicht ist er verwundert, da der Ruckdämpfer aus mehreren Teilen besteht aber nicht die Ruckdämpfer bemängelt werden, sondern der Ruckdämpfer. Ich würd trotzdem einfach die Gummis ersetzen....
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Wenn das (verdammt, das hintere Kettenritzel gibts nicht:D) Kettenrad Spiel hat sind die Ruckdämpfer zu klein, ergo viel zu alt. Hatte ich auch schon.
Ich bin kein Tüv-Freund und inwieweit das die Verkehrssicherheit beeinträchtigt lässt sich streiten, aber es ist sicher wesentlich schonender wenn die Ruckdämpfer gemacht sind, auch für das Material an der Maschine. Ich würde die in diesem Zustand auch ohne den Tüv (oder was für eine Institution auch immer) tauschen.....
Und glaub mir, nicht die Institutionen sind penibel, es sind die Menschen. Ich bin schon mit Schrott durch die Hauptuntersuchung gekommen und mit Mängeln, die keine waren durchgefallen.
Spurstangen beide ausgeschlagen: BestandenMangel hintere Bremsscheiben. Ich: Wieso, die sind dick genung, die Beläge haben noch über 10mm, Werte am Bremsenprüfstand nicht nur gut sondern wirklich top, sowohl Hand- wie Fußbremse genau identische Werte, obwohl die Handbremse 50% Abweichung haben darf und die Fußbremse 25%. Antwort des Prüfers: Wie schaut n des aus? (es war Winter und die Scheibe durch das Salz etwas angerostet)
Also getauscht, zum Tüv, und wieder zurückgebaut. Dieser Prüfer hat mich das letzte mal gesehen, seit dem bin ich in ner anderen Prüffiliale und hab bisher nur Mängel repariert, die welche waren.... -
Super, danke für die Rückmeldung....