Empfehlung Top Case inkl. Anbau

    Meine 2 Topcases sind Givi Monolocks mit 39 (ist meistens auf dem Roller) und 46 Liter (für die etwas größeren Einkäufe oder Ausflüge).
    Die hab ich auch beide schon mit sicher mehr als dem doppelten "empfohlenen" Gewicht vollgestopft - eigentlich meistens - und es macht sich weder beim Fahren groß bemerkbar, noch macht das Ganze dann irgendwie einen wackligen oder unstabilen Eindruck.
    Ich halte das jedenfalls für kein großes Risiko.
    Und die sind eben auch etwas erschwinglicher als die Monokey-Varianten.

    Zitat von ulysses

    Givi Monolocks (...) Und die sind eben auch etwas erschwinglicher als die Monokey-Varianten.

    Nenn es einfach billiger ;-)
    Wer die nächsten 20 Jahre die Dinger auschließlich als Topcase verwenden will, der macht mit Monolock nichts falsch. Monokey ist einfach die eierlegende Wollmilchsau. Da passt einfach alles zusammen, oben und seitlich


    [quote='Done','https://www.honda-board.de/forum/index.php?thread/&postID=1782447#post1782447']Nenn es einfach billiger ;-)
    Wer die nächsten 20 Jahre die Dinger auschließlich als Topcase verwenden will, der macht mit Monolock nichts falsch. Monokey ist einfach die eierlegende Wollmilchsau. Da passt einfach alles zusammen, oben und seitlich




    Zweifellos, zweifellos. Sehr schöne und stabile Teile.
    Vielleicht hab ich mir damals, als ich mir meine angeschafft habe, auch bloß gedacht, daß die billigeren (:wink:) Teile besser zu meinem billigen (erschwinglichen, preiswerten) Vision passen. So viel wollte ich einfach nicht ausgeben...


    Hast du die Seitenkofferhalterungen selbst gebaut? Ich hab vor Zeiten mal sowas gesucht, aber nichts Passendes gefunden. Hat sich dann irgendwie erledigt, weil ich meistens doch lieber mit leichtem Gepäck reise.
    Für die SHs gab es sowas glaub ich jedenfalls mal.

    Die Halterungen für die Seitenkoffer hab ich mir in der Bucht geschossen. Waren offenbar mal an einer Suzuki GS 500 dran.

    Mit einer zusätzlichen Strebe (Edelstahl ist der nächste Schritt), einer 8mm Gewindestange und ein paar Bügeln hält das bombenfest an der Innova.

    Fürn SH gabs auch mal einen Anbausatz, aber aufgrund der Treibsatzschwinge und dem Luftfiltergedöns baut das schon recht breit, so dass man echt nur die Givi E21 Köfferchen, also die Toploader, ranbauen kann.
    In solchen Momenten liebe ich meine Innova, die kommt meinem Basteltrieb deutlich mehr entgegen.