Matt-Weißes Problem

.....da kann Honda nix dafür. Es liegt in der Sache der Natur das matte Lacke eine,,raue,,Oberfläche haben. Lösung......mit Klarlack überlackieren (lassen), dann iss der Roller glänzend weiss und lässt sich wieder wunderbar wienern.....:D

Zitat von Rallebiker

Ja alles schön und gut,
nur nicht auf meine Kosten.
Zudem nützt der Klarlack nichts, wenn nicht vorher
der Grundlack sauber ist.

Gruß
Rallebiker

....das ist klar das man über Dreck nicht drüberlackiert. Was sagt denn der Freundliche wo du ihn gekauft hast ?

.......ausserdem gibt es Spezialreiniger für Mattlacke, das dürfte dem Freundlichen auch bekannt sein.

Mal ehrlich?
Wer sich ein matt lackiertes Fahrzeug kauft ist selber schuld.
Das Mistzeug ist eben schlecht zu pflegen und bleibt auf Dauer nicht schön.

Man muss nicht jeden Trend mitmachen.

Zitat von mart!n

Mal ehrlich?
Wer sich ein matt lackiertes Fahrzeug kauft ist selber schuld.
Das Mistzeug ist eben schlecht zu pflegen und bleibt auf Dauer nicht schön.

Man muss nicht jeden Trend mitmachen.

......tja, du hast es auf den Punkt gebracht......so direkt wollts ich nicht sagen

scheint noch nix zu taugen

Zitat

Die Pflege eines matten Lackes ist nicht ohne Tücken

Naturgemäß können sich die optischen Eigenschaften eines matten Lackes durch mechanische Einwirkungen – etwa durch Bürsten einer Waschanlage oder durch Lackreiniger/Polituren mit schleifender Wirkung – verändern: Die Oberfläche wird geglättet und damit glänzender. Zudem können Wachse und Polymere aus Autowaschanlagen die feinen Poren des Mattlackes allmählich schließen und ebenso zu einer glatten, glänzenden Oberfläche führen. Auffällig wird dies besonders im Vergleich zu frisch lackierten Flächen, also nach einer partiellen Reparaturlackierung.

Zur regelmäßigen Fahrzeugpflege kann nach derzeitigem Erkenntnisstand nur eine manuelle Fahrzeugreinigung mittels Hochdruckreinigungsgerät (Kärcher) oder eine Waschanlage mit textilem Waschmaterial ohne Wachskonservierung (z. B. Cabrio-Waschprogramm) empfohlen werden.

Zur Beseitigung von stärkeren Verschmutzungen (Teer, Insekten) sollten möglichst nur chemische Mittel verwendet werden; beispielsweise Insektenschwämme können die matte Oberflächenanmutung dauerhaft verändern. Wer sich vor bösen Überraschungen schützen möchte, sollte unbedingt die Vorgaben des Fahrzeugherstellers beachten und einen Anwendungsversuch an unauffälliger Stelle durchführen.

Von vier Anbietern gibt es spezielle Mittel für matte Lacke: Petzoldt’s Mattlack-Pflege, Meguiar´s Quik Detailer, OPAQUE von Swizoel und ein Originalpflegemittel von Rolls Royce. Bei den Produkten handelt es sich grundsätzlich um Reinigungssubstanzen zur sogenannten „Trockenwäsche“. Weitere spezielle Pflegemittel – auch zur Nasswäsche – befinden sich derzeit in der Entwicklung

Matte Lacke sind noch nicht zu reparieren

Laut Auto- und Lackhersteller sind die matten Lacke genauso gegen äußere Einflüsse beständig wie hochglänzende. Lackschichtenaufbau und Chemie sind – bis auf die extra Mattierungspartikel – identisch. Dennoch sind beim Mattlack eventuelle Reparaturen deutlich aufwändiger, weil keine unsichtbaren partiellen Ausbesserungen in der Fläche möglich sind. Das Austupfen von Steinschlägen, ein punktuelles Ausbessern mittels Mini-Spritzpistole (smart repair) oder das Beilackieren und Beischleifen haben immer eine unterschiedliche Mattierung zur Folge und sind deshalb zur Reparatur ungeeignet.

Partiell glänzende Stellen infolge leichter mechanischer Einwirkungen (etwa Streifspuren von einem Fingernagel, Mantelknopf oder Schuh im Türeinstieg) können mit üblichen Verfahren nicht beseitigt werden – es ist grundsätzlich die Lackierung des kompletten, zusammenhängenden Karosserieabschnittes erforderlich. Für eine einfache Auffrischung des Mattierungseffektes müssen noch geeignete Verfahren entwickelt werden.

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Quelle: ADAC

.......tja, das war dann wohl der berühmte Griff ins Klo

... da hilft nur polieren *duckundwech*

aber eigentlich ist es logisch.. ein matter Lack hat eine poröse Oberfläche in die sich der Dreck setzt...
das kann nicht gut gehen...

..evtl. wenn der Lack einen sogenannten Lotuseffekt hätte. Aber der Effekt ist bisher auch noch nicht von ewiger Dauer.
Wobei ich den Effekt nur auf glatten Oberflächen kenne

vielleicht bekommst Du hier ein paar gute Tipps

Bei vielen Moppeds sind die Tankseiten schon nach ein oder zwei Saisons von die Knien glänzend poliert.
Das ist außer durch ne Lackierung des ganzen Tanks nicht reparabel.
Teufelszeug!

das gleiche Problem hat man an einem matten Helm, da wo der mal "hängen" bleibt glänzt er...

.....denke mal das alles wird dem Fred-Ersteller nicht gefallen......und ne Hilfe die ihn nichts kostet gibts auch nicht

Ja, mir tut es ein wenig leid, dass ich so direkt war.
Aber was soll man drum rum reden?

Bei einem normalen Lack hätte ich ein Wundermittel aus der Profikiste.

Sangalaki, was glaubst du, warum ich mir nie einen matten Helm kaufen würde?

Von Sonax gibt es ein Wachs für matte Lacke, das wird aber nichts schönes.

Wir haben einen Reiniger von einer österreichischen Firma, der funktioniert ohne Streifen und Fleckenbildung.
Ist von Proparts.

Martin, ich arbeite mit lichthärtbaren Lacken, von daher kenn ich die Problematik von "matt"

bei einer Prüfung werden Lacke mit einem Reinigungspad zerkratzt, wenn man bei manchen Lacken mit dem Pad weiter kratzt, kommt sogar mal wieder glanz
vorausgesetzt der Lack ist mindesten 50mµ.....

Fazit: glänzenes ist leicher herzustellen wie mattes.