Hallo erstmal,
ich habe mir am Wochenende eine CL 250 zugelegt mit 35000km Laufleistung und optisch top erhalten.
So weit so gut, leider drückt sie oben am Zylinderkopf etwas Öl raus, gleich überm linken Stehbolzen und aus der Schraube darüber, die wohl den Kipphebel hält.
Das will ich am Wochenende direkt reparieren und da dachte ich, ich frage hier mal ob mir jemand von euch Tips dazu geben kann (Habe das noch nicht gemacht:o)?
Eine Dichtung ist wohl nicht dazwischen, also mit Dichtmasse abdichten und die Schraube hat wohl einen O_Ring der neu muss, oder?
Zum Glück ist eine Reparatur-Anleitung dabei, da kann man schon mal was erkennen, trotzdem wäre ich dankbar für eine Kurz-Anleitung oder so von jemandem, der das schon kennt.
Vielen Dank und Grüße aus dem Oldenburger Land!
Jörg