kleine Schraubenkunde

Wenn, wie die Werkstatt sagt, die Batterien nicht mehr geladen werden müssten, gäbe es keine Werkstattlader mit Programm für die Erstladung.

Sehr interessanter Link.

Beantwortet auch die Frage, ob 12 oder 14 Ah: "Tipp: Je höher die Kapazität eines Akkus ist um so weniger belastet ihn der Entladestrom. Wenn es der Platz zulässt immer einen Akku mit der max. möglichen Kapazität einsetzen."

Leider finde ich beim Querlesen nichts zu den Ladegeräten mit Programm für die Erstladung.
Von denen gibt es nicht viele und die Motorradhersteller bzw. die Importeure verlangen teils den Nachweis, dass ein solches vorhanden ist, sonst kann man keine Batterien auf Garantie einreichen.
Ein normales, bezahlbares Ladegerät, wie es der typische Endkunde besitzt, um seine gebrauchte Batterie wieder zu laden, wird ausdrücklich nicht akzeptiert.

Sowas will sich nicht jeder kaufen: https://www.amazon.de/Batterie…estfunktion/dp/B0051NU6QE

Geht auch billiger, auch das soll die Erstladung können: https://www.amazon.de/SHIN-YO-…ptimate-Pro/dp/B0052DI3UE

Angefangen hat der Fred mit der Frage nach ´ner einfachen Schraube, und er ist noch nicht zu Ende . . .
Aber wenn früher selbst die einteiligen Schrauben zweiteilig waren und heute zweiteilig wieder einteilig ist . . .
Solange man oder frau keinen Saito-Batterietöter ans Mopped lässt, kann fast nichts schiefgehen mit dem Laden.

siehe evtl. mal hier nach nicht erlaubten Link entfernt

Zitat von Net-girl

Nicht meins, aber ich halte es für intelligent - und, ich kann es nutzen!

Das internet is voll des lobes, für das ding.
Aber was heisst das schon.

Testen is am besten...;)