Wie keine da? Was machst du dann im Hondaboard?:D
Hinter den Düsen sitzen üblicherweise Mischröhrchen (das eine Mischrohr direkt unter der Schiebernadel mit dem Sechskant kanst Du auch rausschrauben), in denen Sprit und Luft vorgemischt werden. Diese Röhrchen haben seitlich Löcher - wenn da von aussen irgendwie Licht hinkommt, gibt das im Inneren des Mischrohres ein Pünktchenmuster ...
Die Mischrohre sind in der Mitte meistens durchgängig - es kann aber sein, dass kurz dahinter der Kanal abknickt oder dass am Ende seitliche Austrittsbohrungen sind 
Hast Du die Standgasgemischregulierschraube raus? Auch mal mit 'nem Drahthaken (Büroklammer - Ende 1mm abgewinkelt) geschaut, dass Du die Unterlegscheibe und Reste des o-Ringes aus dem Loch geholt hast?
Sprühschlauch da rein, rundrum mit Putzlappen möglichst abdichten, Finger ins Saugrohr und die beiden Löchlein zuhalten - und dann Druck da reingeben. Wo kommt der Reiniger wieder raus? Soll da rauskommen, wo normalerweise der schwarze Gumminöppel drinsteckt. Wenn Du den Nöppel da rein setzt und mit der dritten oder vierten Hand festhältst, soll der Reiniger aus einer der beiden Öffnungen daneben rauskommen (weiß grad nicht, welche :o).
Wenn woanders Reiniger rauskommt (Luftkanal zur Luftfilterseite hin z. B.), dort auch 'n Finger drauf.
Wenn der Reiniger zum Loch der Standgasgemischregulierschraube reingeht und heftig aus dem Loch unter dem schwarzen Gummi bzw. aus einem Loch daneben rauskommt, ist der Standgas-Spritkanal offen.
Zusammenbauen. Auf richtige Position und richtigen Sitz aller Teile achten - keine Düsen vertauschen.
Dann nochmal das Spritniveau in beiden Kammern prüfen - wenn es rechts deutlich zu niedrig ist, verhungert auch zuerst die Standgasdüse.
Nein, das sollte kein Problem sein. Der Federdraht hat ja abgeschnittene Enden - die Scheibe soll nur verhindern, dass die Kante den o-Ring beschädigt.
Zur Einstellung der Schraube: bis zum Anschlag rein (sachte, nicht mit Gewalt festknallen :o) und dann 2 Umdrehungen wieder raus sollte gut sein.
Hoffen wir mal, dass dann wieder alles ok ist 
Super, freut mich dass es geklappt hat.
Sääähhrrr beunruhigend 
... und alles ohne gebrochene Finger bei der Fummelei 
Kann es sein, dass mein Mopped jetzt wesentlich besser zieht oder kommt mir das nur so vor? 
Beim normalen Beschleunigen geht es ab wie Schmitts Katze. 
Bei einer CM 400T ist jede Frage, die mit "Kann es sein " anfängt, mit "Ja" vollständig und abschließend beantwortet 
Wenn der Kanal vorher schon halbwegs zu war, dass die Übergangsbohrung kaum Sprit kriegte (was durchkam, reichte grad noch, den Zylinder im Standgas mitlaufen zu lassen), dann sollte jetzt die Gasannahme deutlich besser sein
Dann war der Kanal wohl schon immer halb zu.
In Zukunft beginnen meine Fragen dann mit:
"Ist es so, dass ....." 