Nur zu meinem Verständniss: Würde er für das Licht einen neuen Stromkreis legen und den direkt von der Batterie ziehen würde die 50 Watt Birne hell brennen (außer sie hat die Batterie leergesaugt)? Und das Licht so wie es ist kriegt aber den Strom direkt von der Lima?
Honda Lead 50
-
-
Das Grüne ist ne Pappscheibe, die den Abrieb des Riemens von der dahinter liegenden Kickstartermimik fernhalten soll. In anderer Richtung soll das Fett der Kickstartermimik vom Riemen und den Varioflächen ferngehalten werden.
Wenn die grüne frabe noch als solche erkennbar ist, dann hat der Roller entweder wenig Kilometer oder gelegentlich mal Pflege genossen.
Bei meinem Blauen Blitz sah das so aus:
dahinter schauts so aus.
Ich hab die Pappe danach nie wieder verbaut
-
Nur zu meinem Verständniss: Würde er für das Licht einen neuen Stromkreis legen und den direkt von der Batterie ziehen würde die 50 Watt Birne hell brennen (außer sie hat die Batterie leergesaugt)?
Ja, schon, aber nicht lange. Denn sie würde aber sehr schnell die Batterie leersaugen
Und das Licht so wie es ist kriegt aber den Strom direkt von der Lima?
Äh, ja, so isses, Wie beschrieben unter Beitag #9:
Fürs Frontlicht und Rücklicht gibt es einen eigenen Stromkreis, der direkt an einer Lichtmaschinenwicklung abgegriffen wird. Der ist quasi völlig nackt, ohne jede Regelung, Gleichrichtung, Dämpfung o.ä.. Also nur Spule und Glühwendel, mehr nicht, nichtmal ein Schalter.
-
Danke.
-
Mal ne dumme Frage, ich möchte neue Spiegel an die Lead bauen, weiss aber nicht ob die M8 oder M10 hat ?
Mal ne dumme Antwort: Miss doch einfach nach:D
Sollte doch kein Problem sein, zur Not gibts Adapterstücke von einem aufs andere Gewinde. -
Den Vorderradkotflügel an der Lead NH-Serie zu demontieren und wieder montieren ist das Dümmste was es gibt. Da muss die ganze Gabel raus.:
Die Spiegelschrauben müssten 8mm sein:
Mattschwarz und ne goldene Zierlinie, dann wirds edel ;-)
