Ich bin seit Kurzem Besitzer einer Honda CB250K von 1971.
Eigentlich bin mehr mit noch älteren Maschinen unterwegs, ich selbst bin jetzt fast 47 und schraube seit fast 30 Jahren an altem Eisen, wohne in Riesa, nicht weit von Meissen und Dresden.
Ich hab zwei Awo Touren, eine von 1957 als Umbau und eine Originale von 1960.
Hatte mal eine 55er Harley Davidson Panhead neu aufgebaut, die dann fürs Haus drauf ging, seit letztem Jahr nun wieder eine Harley Shovelhead von 1972.
Meine Freundin fährt schon ewig eine Suzuki Marauder (das ist nichts für mich) und nun eine 1936er NSU ZDB201, die wir gerade in Patina Zustand restauriert haben.
Ansonsten beschäftige ich mich mehr Motorrädern Ende 1920, englische Motoren von Blackburne und Sturmey&Archer.
Ich baue damit Boardtrack-Racer, im Stil der 20er Jahre.
Für Japaner hatte ich eigentlich kein Interesse.
Aber eines Abends saß ich mal wieder bei einem 64 jährigen Schrauber-Freund in der Werkstatt beim Bierchen, einem Spezi für 2 Takt Renn-Motorräder, er und sein Bruder haben einige Yamaha Rennmaschinen, ihre Söhne fahren die Rennen.
Auf seiner Hebebühne stand irgend eine 125er 2-Zylinder Yamaha, Ende 1960 mit schöner Duplex Bremse.
Ich meinte so zu ihm, " ...das Mopes ist richtig schick, alles sehr schön und filigran mit Aluminum gearbeitet, gefällt mir richtig gut, obwohl das gar nicht so mein Ding ist...aber die ist optisch schön, - gibt es sowas nicht auch als 4 Takter?"
Sagt er zu mir: " Ja gibt es auch, dann solltest Du aber eine Honda nehmen..."
Ich so: " Was denn da ?"
Er wieder: " Honda CB, die gibts auch von 125 bis irgendwann 1000ccm..."
Ich hab mein Handy rausgehohlt, bei ebay Kleinanzeigen gesucht, uns siehe da - eine Honda CB250 K3 steht in Magedburg zum Verkauf, original mit Tüv, angemeldet, mit schöner Duplexbremse und von 1971.
Das wars - ich bin 1971 geboren, also musste ich die Maschine kurzer Hand haben.
Nun steht sie bei mir zu hause, und gefällt mir immer mehr.
Ich will sie als Alltags-Motorrad nutzen, weil ich sonst nur alte Kisten habe.
Sie ist also die jüngste und flotteste Maschine im Stall, und ich will sie wieder in tip top Zustand bringen.
Und eines war mir wichtig, ich hab immer gesagt, ich kaufe mir kein Motorrad ohne Kickstarter, passt also...
