Meine Honda hat ein kleines Problem mit der Batterie und/oder dem Regler und leider konnte mir bisher noch niemand genau sagen was sie hat, ich bin selber auch etwas ratlos
Also hier das Problem:
Sie springt relativ gut an, klingt seit neuestem nur etwas komisch, daher habe ich die Batterie durchgemessen weil ich die Vermutung hatte, dass sie nicht mehr ganz frisch ist und die Lima sie auch nicht mehr so recht aufläd.
Beim Durchmessen war zunächst alles in Ordnung die Werte waren soweit in Ordnung. Im Leerlauf lagen sie relativ konstant bei 14,1 V und als sie aus war bei 12,8 V.
Allerdings nahm die Voltzahl immer weiter ab umso höher sie drehte. Bei 4000 - 5000 Umdrehungen habe ich aufgehört weil der Wert nun immer schneller sank (bis auf 13,8 Tendenz sinkend). Eigentlich müsste der Wert doch steigen bei steigender Drehzahl oder?
Mir kam der Gedanke, dass es vllt am Regler liegt. Als ich dann nach diesem geguckt habe waren die Kühllamellen recht warm, was nach so kurzer Zeit doch in der Regel nicht sein sollte (Ich habe die Honda nur ca. 1 Minute an gehabt)
Nun meine Frage, wo liegt der Fehler bzw. ist es ein überhaupt ein Fehler oder ist es bei der PC31 B "normal"? Wenn es doch einer sein sollte wie kann ich diesen beheben?
Schonmal vielen Dank für eure Hilfe !