Hallo Forum,
an meiner CB250G ölt die Kopfdichtung an beiden Zylindern, so dass dort durch den Fahrtwind Öl mitgerissen wird.
Reicht es wenn ich die O-ringe in den Steigkanälen und Kopfdichtung erneuere, oder sollte ich den Kopf und den Zylinder Planschleifen/ einmal auf der Glasplatte mit 600 schmirgel abziehen.
Lohnt es sich dabei gleich auch das nächste Übermaß zu bohren und entsprechend Kolben und Ringe zu verbauen? Der Kopf muss ja eh runter, dann kann man eigentlich auch gleich den Zylinder ziehen.
Bekommt man die Kolbenringe danach von Hand montiert ohne Kolbenringspannzange?
Was wäre ggf. noch sinnvoll zu machen?