Hallo zusammen,
ich habe mir letztes Jahr eine VF 1000 (SC15) zugelegt. Diese habe ich über den Winter auf Vordermann gebracht und folgende arbeiten durchgeführt:
- Ölwannendichtung erneuert
- beide Ventildeckeldichtungen erneuert
- alle Zündkabel incl. Kerzenstecker und Zündkerzen erneuert
- Hauptwasserkühler instandgesetzt und Kühlmittel getauscht
- neues Zündschloss eingebaut
- Komplette Verkabelung überprüft und defekte Kabel erneuert
- Bremslichtschalter Vorderrad erneuert
- Bremsflüssigkeit ersetzt, ebenso für die Kupplung
- Neue Ruckeldämpfer sowwie kompletten Kettensatz verbaut
Seit dem bin ich ca. 2500 Km damit gefahren und hatte nicht das geringste Problem.
Letzte Woche Rückfahrt von Nürnberg nach Baden-Baden, nach ca. 200km Fahrt ging Sie einfach aus, als wen man die Zündung aus macht. Kontrolllampen alle an. Anlasser ohne Funktion. Nach kurzer Suche Fehler gefunden. Die Sicherung mit der Bezeichnung "ING. ST. FUEL. CHG." 10A war durchgebrannt. Neue Sicherung eingesetzt und Sie sprang sofort ohne Probleme an. Weiterfahrt, nach ca. 600m wieder aus und wieder Sicherung durch. Neue Sicherung, Weiterfahrt ca. 17km, wieder aus, wieder Sicherung ersetzt, Weiterfahrt, nach ca.25km wieder aus. Danach ging es per ADAC nach Hause. Zu Hause neue Sicherung eingesetzt, sprang sofort an. Optisch finde ich keinen Fehler :-(.
Hat hier jemand evtl. eine Idee an was dies liegen kann bzw. wo ich schauen/messen muss um den Fehler zu lokalisieren?
Bin für jeden Tipp sehr dankbar.
VG, Steschu