Hallo zusammen!
Ich bin neu hier im Forum und möchte mich an dieser Stelle an euch wenden, da ich ein paar Fragen zu meinem kürzlich erworbenen Honda Lead Roller habe. Dieser Besitz laut Betriebserlaubnis eine 50km/h Zulassung.
Der Tacho zeigt eine Laufleistung von ca. 4500 km an.
Punkt 1. Der Roller läuft so weit ganz gut. Allerdings erreicht er seine Höchstgeschwindigkeit nicht mehr vollständig. Meistens ist so zwischen 40 und 45 km/h Schluß!
Punkt 2. Nach einer „längeren“ Standzeit von ca. einer Woche muss ich den Anlasser mehrere Sekunden lang orgeln lassen bis der Motor auch startet. Wie wenn das Benzin aus der Schwimmerkammer verdunstet wäre und erst neues über den unterdruckgesteuerten Benzinhahn nachfließen müsste oder so in etwa eben. Außerdem ist mir aufgefallen das sich meistens eine Luftblase nach längerer Fahrzeit im Benzinschlauch bildet. Ist der Roller mal kurz gelaufen, startet er auch sofort wieder. Auch nach einem anschließenden Kaltstart ist das so.
Bereits gewechselt wurde die Zündkerze (NGK BPR6HS).
Der Luftfiltereinsatz wurde in Spüliwasser gereinigt und anschließend leicht eingeölt wieder verbaut.
Die Gummikappe befindet sich auch auf dem Luftfiltergehäuse.
Mit Startpilot wurde grob im Bereich Luftfilterkasten, Kaltstartautomatik incl. derer Schläuche, Vergaser, Ansaugstutzen und Membranblock nach Falschluft abgesprüht, jedoch ohne Befund.
Ich bin zwar gelernter KFZ Mechaniker allerdings ist die Technik bei den 2 Taktern doch schon sehr abweichend zu den von mir bekannten 4 Taktern. ; )
Über eure Hilfe würde ich mich sehr freuen.