Hallo miteinander,
a) meine 450 K1 hat arge Anfahrschwächen, die ich auf falsche Vergasereinstellung zurückführe. (Kontakte, Kerzen, Zzp, V-Spiel, Schwimmerhöhen sind i. O.)
Es fällt auf, daß die Falschluftschrauben für den Leerlauf nur bei 1/2 bzw. 1/3 stehen, zudem daß zwischen rund und unrund <1/8 U Korrektur entscheidet. Gemäß Rep.-Handbuch sollten das 1 - 1,5 U sein.
b) Leider gibt es keine U-Anschlüsse zum Synchronisieren. Hat bereits jemand nachträglich Unterdrucknippel eingebaut?
c) Ständig hängt sich ein Vergaserzug des Y-Verteilers unter dem Tank auf. Hat jemand auf eine Brückenbetätigung umgebaut, sodass ein einfacher Gaszug reicht? Oder gibt es andere Möglichkeiten?
Danke vorab für Hinweise,
Werner