das war nach dem Kundendienst wo die bremsanlage geprüft wurde
hab danach alles sauber gemacht neue Beläge rein und es hat sich nichts geändert
hast du gedacht, das die deine bremse sauber machen ?
wenn die so nach dem service ausgesehen haben, haben sie vorher auch so ausgesehen 
das liegt am abs ... mein bekannter ( der ist noch pingeliger wie ich ), fährt eine sc59 mit abs und seine beläge, haben auch diese ungleichmäßige abnutzung
ich hab auch abs an meiner sc59 und hab gleichmässigen verschleiss, wie soll das am abs liegen? was macht das anderst? wird jeder kolben einzeln gedrückt?
hast du gedacht, das die deine bremse sauber machen ?
wenn die so nach dem service ausgesehen haben, haben sie vorher auch so ausgesehen
nein nur wenn ich sage sie sollen nach den bremsen scheuen könnten sie sowas ja erwähnen und nicht sagen alles ok weiter beobachten
ich hab auch abs an meiner sc59 und hab gleichmässigen verschleiss, wie soll das am abs liegen? was macht das anderst? wird jeder kolben einzeln gedrückt?
mein bekannter, fährt die cbr nur auf der renne, vielleicht liegt es daran 
mein bekannter, fährt die cbr nur auf der renne, vielleicht liegt es daran
dann sag doch mal, was das abs anderst machen soll als wenn ich manuell den druck aufbaue, also was den belagverschleiss angeht?
dann sag doch mal, was das abs anderst machen soll als wenn ich manuell den druck aufbaue, also was den belagverschleiss angeht?
ich weis es nicht !
ich weis aber, das seine beläge genau so schräg abgefahren waren, wie die von domi.
weiter, weiss ich das es bei ihm nicht an der pflege der bremsanlage liegt !
heisst dass man wechselt dann immer nur einen bremsbelag auf jeder seite? da könnte man geld sparen 
heisst dass man wechselt dann immer nur einen bremsbelag auf jeder seite? da könnte man geld sparen
nein hab beide getauscht
heisst dass man wechselt dann immer nur einen bremsbelag auf jeder seite? da könnte man geld sparen
Du kannst sie vorher nochmal zwischen links und rechts tauschen...
[ironie/]
super da kann man geld sparen weil man immer nur einen belag pro seite wechseln muss :P
hupps doppelt weggegangen wie kann ich den hier löschen? xD
bei dem dreck auf den bremskolben kann es auch gut sein das eine rücklaufbohrung zu ist
bei dem dreck auf den bremskolben kann es auch gut sein das eine rücklaufbohrung im sattel zu ist
hab ja die bremskolben gereinigt und hab keinen unterschied gemerkt oder meinst was anderes?
bei dem dreck auf den bremskolben kann es auch gut sein das eine rücklaufbohrung im sattel zu ist
Gibt es zu dieser Theorie auch eine technische Erklärung?
Micha
der dreck arbeitet sich mit der zeit auch bis hinter die dichtungen vor und schwebt dann lustig in der bremsflüssigkeit rum.
da kann es schon mal passieren das sich innerhalb des systems die eine oder andere bohrung zusetzt und es probleme gibt.
Würde erklären warum die einen Beläge stärker runter sind als andere - da die meist abgenutzen andauernd schleifen würden.
