Da wird nur die Reibung von Finger bis Kupplungsausrücker praktisch komplett eliminiert, aber ich dachte das wäre schon vor dem Kauf jedem klar?
Reicht aber auch, so viel Betätigungskraft braucht so ne Mehrschreibenkupplung eh nicht. Und diese "Art Stahlflex" ist ne übliche Hydraulikleitung von Masterflex.
Da wird nur die Reibung von Finger bis Kupplungsausrücker praktisch komplett eliminiert, aber ich dachte das wäre schon vor dem Kauf jedem klar?
Klar schon, aber wenn man das ganze einmal spürt kann es einen doch sehr begeistern, was auch bei der kleinen CBF seit diesem Frühjahr möglich ist!
Zitat...diese "Art Stahlflex" ist ne übliche Hydraulikleitung von Masterflex.
wußte ich nicht, aber Danke!
Fazit: Es hilft deine Problematik zu lindern, das zählt.
Genau wie mein umgeschmiedeter Kupplungshebel mir hilft nicht die Bremsfinger einzuklemmen. Mit Handicap ist Kreativität und "Hirnstürmung" hilfreich.
@skull: dein link ist bestimmt ein guter, aber in diesem Thread war keine bestehende Behinderung die Ursache für den Umbau auf eine hydraulische Betätigung der Kupplung. Hier war nur von Arthrose die Rede. Und darauf gibts keine Behinderungsprozente. Ab 50% wirds erst interessant!
Cornhólio: kann man da mal ein Foto von bekommen? Das interessiert mich, rein von der Sache.
http://www.honda-board.de/hb/album.php?albumid=83
Das kürzeste ist das aktuellste der ganz lange hatte schon nur 10cm.
Benötigt: Heißluftfön, Schlosserhammer, 1/2" Rohrnippel, Puk Säge, Schlichtfeile, 80er 200er 800er 1000er und 1200er schleifpapier sowie verstand für metallverabreitung. Und natürlich nen Kraft und Gefühlvolle Gesunden Arm.
http://abload.de/image.php?img=sam_4516b7j5o.jpg
http://abload.de/image.php?img=sam_44595akav.jpg
http://abload.de/image.php?img=sam_4458m0kxn.jpg
http://abload.de/image.php?img=sam_44572zjoz.jpg
http://abload.de/image.php?img=sam_4456jdkht.jpg
...die einfachste Maßnahme wäre wohl weniger Kuppeln 
Beim Raufschalten merkt man kaum einen Unterschied, ob man kuppelt oder ned (find ich) - einfach weg vom Gas und Gang reinrutschen lassen. Beim Runterschalten braucht man halt mehr Gefühl, und da ists auch manchmal lauter
Hab das bei meiner gs500 brav geübt. Nachdem ich als Sozia mal am Parkplatz auf einem Berg den Kupplungshebel so abgebrochen hab, dass wir nimma runterkamen, war ich der Ansicht, dass ich besser auch ohne Kupplungshebel fahren können sollt... =D
Vielleicht hilft das den Gelenkschmerzen vorzubeugen, wenn man nur jedes 3. mal kuppelt??
Na er kommt doch mit der Hymec gut zurecht bisher. Das es ne Rekluse Kupplung für die Honda gibt bezweifel ich erstmal, zumal schmerzende gelenke die nix mehr schaffen nicht unbedingt besser werden.
Tatsächlich halte ich weniger kuppeln (auch) als Schonung der Kupplungshand für eine gute Idee.
Wie Xylo schon geschrieben hat, ist das beim Raufschalten völlig unproblematisch
(spart immerhin bis zu 50%) lediglich beim Runterschalten ist/wäre Übung nötig.
Aber spätestens, wenn der Kupplungshebel ab ist,
ist man für diese Geübtheit dankbar.
Auch ohne diesen schlimmsten Fall praktiziere ich diese Fahrweise auf langen Touren oft,
einfach aus Bequemlichkeit.
Alles anzeigenhttp://www.honda-board.de/hb/album.php?albumid=83
Das kürzeste ist das aktuellste der ganz lange hatte schon nur 10cm.
Benötigt: Heißluftfön, Schlosserhammer, 1/2" Rohrnippel, Puk Säge, Schlichtfeile, 80er 200er 800er 1000er und 1200er schleifpapier sowie verstand für metallverabreitung. Und natürlich nen Kraft und Gefühlvolle Gesunden Arm.
http://abload.de/image.php?img=sam_4516b7j5o.jpg
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Vielen Dank für die Fotos. Jetzt erschliesst sich mir Sinn, Umsetzung und das Warum.
PC
