Fast gleicher Motor und entsprechend ganz anders abgestimmt. Mein bester Kumpel hatte die Hornet. Sind dann öfters mal gefahren und haben dabei immer mal die Moppeds getauscht. Er meinte die RR ging wesentlich besser ab (waren knapp 20PS mehr auf dem Papier) und ich empfand die Hornet gerade in engen Kurven, langsamer Fahrt usw. klasse.
Ich kann mir aber vorstellen, dass die neue 650F mehr Druck im unteren und mitleren Bereich hat. Ist eben weniger auf TopSpeed getrimmt und 50ccm sind eben 50ccm mehr. Wird aber - wie schon geschrieben - keine 750er und höher ersetzen. Auch was das schalten angeht....