Glasperlstrahlen

Halte ich nicht für nötig. Sollte tatsächlich die Dichtung zwischen kleinem und großen Deckel nicht mehr 100% dicht machen, hilft ein
bißchen Hylomar oder was Vergleichbares. Lackieren ist aber empfehlenswert nach dem Strahlen, wenn die samtene Oberfläche
erhalten werden soll. Ich habe dazu schon 2-k Klarlack genommen, der haftet entgegen den Prophezeihungen sehr gut und erträgt
die anfallende Wärme bisher einwandfrei.

Ich habe Motordeckel (LiMa und Kupplung) der VFR strahlen (incl. Dichtfächen) und Pulverbeschichten lassen. Wichtig ist, dass die Dichtflächen (für die Papierdichtungen) nicht beschichtet / lackiert werden. Ich habe da noch hauchdünn Silikon aufgetragen und bisher keine Probleme.

Gruß
Axel

Ich "creme" die Papierdichtungen immer mit Dichtpaste ein, dann passt die Menge

Hallo, entfetten und mit Isolierband oder ähnlichem die Dichtfläche bekleben. Außen sauber abschneiden und dann strahlen oder strahlen lassen. Habe das schon oft gemacht, haben in der Abteilung eine Glasperlstrahlanlage. Beim strahlen darauf achten immer von der Dichtfläche weg bleiben. Z.B. Dichtfläche nach links und dann von rechts strahlen.
Gruß vom Moorman