Die Markierung des Kettenrades muß von der LINKEN Motorseite her sichtbar sein. Das obere Loch für die Verschraubung steht dann etwa auf 11 Uhr.
in dieses Loch gehört die Schraube mit Gewinde bis zum Kopf, die andere Schraube mit dem etwa 5 mm langen Schaft ist die Paßschraube und gehört in das untere Loch hinein. Ein verkehrt herum montiertes Kettenrad verändert die Steuerzeit um etwa 60°, das führt zu Kollision.