Hi und 
hast Du es mal mit Startpilot-Spray (Bremsenreiniger sollte es auch tun) versucht? Wenn das Problem an Luft in der Einspritzanlage liegt, könnte es helfen, den Motor erstmal so auf Drehzahl zu bringen, bis die Luft raus ist.
Sofern die Maschine einen Unterdruck-Benzinhahn hat, könnte auch da möglicherweise das Problem sein - dann sollte aber auch beim Start mit "Fremdgas" der nötige Unterdruck entstehen, um Benzin fliessen zu lassen.
Nachtrag: sofern die Maschine über Unterdruck auf Reserve schaltet, kommst Du jetzt mit 1,5 Litern im Tank wahrscheinlich zu nix - mach noch 5 Liter drauf und versuch es nochmal.
Moin,
sie hat wohl eher ´ne In-Tank-Pumpe... läuft die Pumpe?
J-T
@J-T: Hat Sie und ich tippe auf die Sicherung der Pumpe (wär meine Hoffnung weil es das billigste Teil ist das defekt sein kann 
@Olaf: Das Zeug ist zu neu, wenn ne Benzinpumpe drin ist hat es i.d.R keinen Benzinhahn mehr........ 
Aber halt uns bitte auf dem laufenden, mich interessiert es sehr was die Ursache war
Jugend forscht, Alter auch 
die Pumpe hört man ja vielfach ,wenn man die Zündung einschaltet.........
sonst als Laie...ordentlich Most rein kippen und durchorgeln bis die Bakterie langsam aber sicher schlapp macht.....wenn vorher ja nie Startprobleme hattest ?
oder auch, hab mal was gehört von Drosselklappenstellung reseten ?
Startpilot Spray ist ein "Hartes" Zeug das wenn überhaupt nur sparsam einsetzen. Bremsenreiniger ist da besser. Ich nehme keinen Startpilot mehr wenn ich überhaupt mal in die Situation komme !
Ich weiß jetzt nicht wie lange Du georgelt hast deshalb nur ein Gedanke daß außer Luft im System einen Schritt weiter die Kerzen nass sind ????
Beim orgelen die Batterie Voll gewesen damit volle Drehzahl des Anlassers möglich ist ?
Dann nächstes Mal nicht den "Schwaben" raus hängen lassen und sparsam sein beim Benzin einfüllen