Danke für die "Glückwünsche",
ich hatte schon ein Lenkkopflager (980€) bei nicht mal 19000 km und jetzt die Kraftstoff-Pumpe. Ich habe mir jetzt eine aus Italien kommen lassen (gebraucht) und aus Spanien einen neuen Pumpenmotor. Ich wollte mir mal alles ansehen bevor ich die Kiste auseinanderbaue. Mit dem Austausch des Lenkkopflagers war ich bei meinem Händler nicht zufrieden und will den nur ungern die Pumpe tauschen lassen.
Bei der gebrauchten Pumpe aus Italien konnte ich sehr schnell feststellen, dass die Lager des Motors komplett hinüber sind. Die Motorachse wackelt in der Pumpe. Die neue Pumpe aus Spanien für ca. 88 Euro hat das Problem nicht, die läuft rund und surrt schön vor sich hin. Ich habe jetzt den Kunststoffhalter der Pumpe aufgemacht (da muss man vorsichtig sein um nichts abzubrechen) und die neue Pumpe eingebaut. Es sind 2 Dichtringe verbaut die natürlich wieder korrekt eingesetzt werden müssen.
Jetzt muss das Teil nur noch in den Tank verbaut werden.
Wenn jemand Ahnung hat wie man am besten und einfachsten an den Tank rankommt, ich bin für jede Hilfe dankbar.
Die rote und schwarze Leitungen sind für die Tankanzeige.
Die gelbe Leitung ist +Versorgung und die grüne Leitung ist Masse.
Grüße
Thomas
Interessanter Beitrag diesbezüglich:
https://www.motorradonline.de/…ing-fireblade-cbr-600-rr/
Die Roller sind nicht benannt, obwohl in Malaysia ja zurückgerufen wurde.
Hallo liebe Gemeinde
Tolles Thema. Eben habe ich Honda ( nach 3 Rollern und 4 Motorrädern ) noch fast gelobt und nun bei 15' KM scheint auch bei meiner Forza 350 BJ 2021 die Benzinpumpe kaputt zu sein. Ich war ca. 150 KM unterwegs, holte kurz etwas bei DHL ab und dann sprang das Moped nicht mehr an.
Danke für die Tipps, im kalten Zustand würde sie laufen - dann könnte ich mir das Abschleppen sparen...... Ich probiere das nachher einmal.
Frage: das Angebot von Oliver s. Anhang ist ja günstig, zumal es die gesamte Einheit darstellt. Aber woran erkenne ich, dass es sich nicht um den gleichen Plastikschrott handelt - sonst müsste ich ja in 15' KM wieder wechseln und dann kann ich auch gleich bei Honda kaufen mit hoffentlich aktuell besserer Qualität ??!!
Merci schon einmal für Eure Anregungen.
Grüße Thomas
Alles anzeigenHallo,
genau diese Frage habe ich mir damals auch gestellt. Ist auch in diesem Thread zu lesen.
Ich kann es Dir nicht sagen, ob jetzt die neue Pumpe dieses Problem nicht mehr hat.
Man kann es nur hoffen.
ja, das hatte ich gelesen. Ich meinte aber auch gelesen zu haben, dass nun irgendein Metall verbaut wird bei der neuen Einheit ? Wenn ich das richtig verstanden habe, dann müsste ich irgendwie herausfinden, ob Oliver eine "alte" Einheit oder eine mit Metall / Alu verkauft.
Die Angebotspreise auf Ebay von chinesischen Lieferanten sind auch ganz schön angestiegen
Neue Info: ich habe eben das Moped abgeholt - alles super, bei kaltem Zustand startete es einwandfrei. Danke für die tollen Beschreibungen, jetzt weiß ich wenigstens, woran es liegt 
Mal sehen, wie lange die neue Pumpe dann halten wird. Die Anfrage bei Oliver läuft schon.
Grüße Thomas
Neue Info: ich habe eben das Moped abgeholt - alles super, bei kaltem Zustand startete es einwandfrei. Danke für die tollen Beschreibungen, jetzt weiß ich wenigstens, woran es liegt
Mal sehen, wie lange die neue Pumpe dann halten wird. Die Anfrage bei Oliver läuft schon.
Grüße Thomas
wieviel hast Du bezahlt für die neue Pumpe?
Kein Händler weiß, wann ein Teil produziert wurde ! Ein Datum steht da nicht drauf.
In der Regel nimmt Honda aber 'defekte' Teile aus dem Lager.
Alles anzeigenNeue Info: ich habe eben das Moped abgeholt - alles super, bei kaltem Zustand startete es einwandfrei. Danke für die tollen Beschreibungen, jetzt weiß ich wenigstens, woran es liegt
Mal sehen, wie lange die neue Pumpe dann halten wird. Die Anfrage bei Oliver läuft schon.
Grüße Thomas
wieviel hast Du bezahlt für die neue Pumpe?
>>>>>> Das ist nicht nur die Pumpe, sondern das ganze Teil- Es kostet 349,-- Euro über Oliver im MyBike-Shop.
Grüße Thomas
