Neuzulassungen im Kalenderjahr 2024

    Zitat von rollertreter

    In dem (Farb) Styling könnte die NC evtl. noch einige Käufer vom Sofa locken


    https://www.motoguzzi.com/de_D…phics-850-v-twin-4s-2021/


    ...könnt ich mir vorstellen.

    Du musst hier keine abwegigen Vergleiche herzeigen. :confusedx: Im nachfolgenden Video ist die NC750X noch mit einem schönen "Metallic Blue" zu sehen, im Vergleich hierzu das aktuelle "Matt Jeans Blue Metallic": https://www.honda.de/motorcycl…50x/specifications.html#/


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    Zum verlinkten Video,


    der Herr beschreibt die NC m.M. sehr gut. Das Blau, obs nun glänzt oder nicht ändert für meinen Geschmack wenig.


    Trotzdem bin ich der Meinung, Mutigere Farben Neues (Zulassungs) Glück :)-


    An der NC-Peripherie lässt sich halt sonst nichts bekritteln. Ein Grundsolides Moped :sup1:

    Gruß Gerhard

    Ich mag meine alte NC 750 S mit DCT einfach.


    Die Mattlacke sind auch nicht meins, aber das Weiß bei meiner finde ich angenehmer als das Grau-Metallic ( matt) meiner SH.


    Wenn Wunschkonzert wäre, dann das aktuelle Display der CB750 Hornet und anderen Modellen und eine ( bei den neuesten Modellen) hübschere Frontpartie. Sieht irgendwie gequetscht aus

    Dazu glänzende Lackierungen in Rot/ Blau und wieder silberfarbene Felgen wie beim Vormodell. Orange oder Grün könnte ich mir auch vorstellen.


    Technisch gesehen ist sie eh über alle Zweifel erhaben: solide, sparsam, alltagstauglich und eben auch mit DCT zu haben.


    Für mich persönlich sowas wie eine NTV 650 2.0, nur eben ohne Kardan. Ein problemloser Alltagsbegleiter, dazu mit einem wirklich genialen Helmfach gesegnet.


    Naja, und wenn Honda in der Lage wäre, der aktuellen X eine Scheibe zu verbauen, die nicht nur für Getöse am Helm sorgt, wäre das auch nicht verkehrt...Oder sie gleich ganz weglässt...


    Persönlich denke ich, Honda wird sie bald "auslaufen lassen", sonst hätte man ihr zumindest mal ein aktuelles Instrument verpasst zum neuen Jahr mit Bedienung vom Lenker aus (das kann ja sogar meine Enfield) und den scheinbar heutzutage lebensnotwendigen Eingriffsmöglichkeiten in die Traktionskontrolle und das Motorbremsverhalten.

    Honda SH 300i, RE Meteor 350 Fireball Yellow, Honda NC 750 S mit DCT ( RC70)