Moin,
bereits zum wiederholten Male hab ich einen Vergaser, der nach Reinigung (vorsichtig, nicht zu lange und zu heiß im US-Bad) mit erheblicher Falschluft durch die Lagerstelle der Drosselklappenwelle zeigt. Eine olle Yamaha hab ich seinerzeit mit neuen Filzdichtungen gerettet. Bei ner alten PD06 hab ich einfach nen gebrauchten Vergaser organisiert, bei der aktuellen VT600 würde ich das auch so machen, es sei denn, jemand hier hat ne Idee/Quelle, um diese Lagerung wieder instandzusetzen oder alternativ abzudichten. Wie macht Keihin das bei dieser Art Vergaser? Rein uüber Passung oder gibts da auch Filzdichtungen oder Siris wie bei Mikuni?
Danke für Inputs