BT45 Sägezahnbildung

Das ist normal bei dem BT45 und es kommt daher wenn man etwas stärker in die Kurven reinbremst, also bei einer Alpentour nicht ungewöhnlich. Die leute von Bridgestone sagen aber, das währe nicht schlimm. Mir ist aufgefallen das es auch bei annäherung an die verschleißgrenze stärker auftritt.

Moin

Unter Sägezahnbildung kannst verstehen wenn du über deinen Reifen gegen die Laufrichtung drüber streichst, dann merkst du das der Reifen nicht mehr glatt ist sondern so hüppelig, also so wie ein Muster eines Sägezahns....

Hast du das bei Deinem Auto ist ein oder mehere Stoßdämpfer defekt...

MfG...Patrick

Ich hatte das auch bei meiner Chopper, allerdings nur am Vorderreifen aber egal, schließlich hat er 20.000 km gehalten

Übrigens ein Brigdestone. Der Hinterreifen hat ca. 30.000 km gehalten

Habe das gleiche Problem an meinen beiden Bollen... seltsamerweise auf der 19 " Felge stärker wie auf der 18"er. Zur Verschleißgrenze hin kam auch noch heftiges Lenkerschlagen zwischen 60 und 80 km/h hinzu. Das kannte ich von den Metzelern und Pirelli, die ich vorher gefahren hatte, nicht...btw, meine Vorderreifen fahren sich an den Seiten stärker ab als in der Mitte (rechts und links fast ratzeblank, in der Mitte noch > 3 mm) Achso, Laufleistung vorne ca. 10.000 km.

Moin

@ Sky

hast du Dein Bike geschoben? Bei mir hält ein Reifen maximal 6tkm....

hm haben den Brigdestone BT45 F und BT 45 R bei der Motorrad getestet mit diversen anderen Reifenherstellern. Metzeler hat den schlechtesten Platz abgelegt, Testsieger war der Brigdestone BT 45. Aufm zweiten war wenn ich es noch richtig weiß der Conti....Also ich hab laut motorrad momentan den schlechtesten drauf...Das interessante beim dem Test war es wurde als Testmotorrad eine 900er Boldor genommen und ich werde auf Brigdestone BT 45 wechseln, einmal weil es der Testsieger ist weil er Preislich ganz gut ist und weil bis jetzt alle mit denen ich mich unterhalten habe bestätigt haben das der BT45 einfach nur genial ist. Ok noch besser ist der Dunlop Sportmax aber den gibt es glaube ich nicht in der größe wie ich ihn brauche....

MfG...Patrick

Moin Gemeinde,

Zitat

Original von Eddi
Das ist normal bei dem BT45 und es kommt daher wenn man etwas stärker in die Kurven reinbremst, also bei einer Alpentour nicht ungewöhnlich. Die leute von Bridgestone sagen aber, das währe nicht schlimm. Mir ist aufgefallen das es auch bei annäherung an die verschleißgrenze stärker auftritt.

Die Sägezahnbildung geht nicht zu Lasten der Sicherheit. Es entsteht auch bei Pkw-Reifen bei längere Fahrt mit hohen Geschwindigkeiten. Noch eins dazu, den Luftdruck um 0,2 bis 0,4 erhöhen, es mildert die Sägezahnbildung. Das geht aber auf Kosten des Komfort.

Beste rollende Grüße

heinzii

Sägezahn hab ich auch, kein Problem, Getäusch in der Kurve war mit den Dunlop vorher auch, wobei die Reifen einfach lebensgefährlich waren und die BT einfach nur gut. Einfach nicht um kümmern, meine ich.