HAB VIRUS(kronische GASERIETIS) suche GEGENMITTEL

Tach auch,
aus eigener Erfahrung kann ich sagen: Das gibt sich, wenn Du Dich das erste mal so richtig auf die Schnauze gepackt hast .
Vor 3 Wochen bin ich einem LKW hintenreingebrettert, weil ich mich total überschätzt hatte, und den Spurwechsel nicht mehr ganz geschafft hatte ( is saublöd, weiß ich, kommt eben raus beim heizen) . Seit dem fahr ich ne ganze Ecke ruhiger (macht aber auch nicht mehr soo viel Spaß)

mhh - schwierig - ich kann mich davon nicht lossprechen auch mal etwas mehr zu ziehen als es gut ist - aber nur, wenn ich mind. so weit schauen kann um auch wieder abzubremsen - ich erinnere mich an meine Zeit vor meinem schlimmen Unfall - da fuhr ich genauso wie du oben schreibst - glaubs oder nicht - entweder du legst dich die nächste Zeit tierisch auffe Schnauze oder hüppst über die Wupper wenn du das nicht sein lässt - es geht einfach nicht so im normalen Verkehr zu fahren - ich kenne einige Leute, die haben aus diesem Grund ihr Moppet vom Strassenverkehr abgemeldet und fahren nur noch auf Strecken - dort ist das Risiko wesentlich geringer und im worst case knallste nicht mitm Kopp innen Auto rein, sondern ins Kiesbett - ich schliesse mich meinen Vorrednern nicht an - wer im normalen Verkehr Knieschleifer braucht, hat dort nichts verloren - insofern ist es auch gut, wenn die kleine Plastikkarte mal 3 Monate im Schliessfach ist - das leben ist zu kurz um sich den Kopf einzurennen...

... was bei mir half, war dass ich nach dem ich ausm Krankenhaus war und wieder laufen konnte mir nen 250er Honda Helix Roller kaufte und den erstmal ein Jahr fuhr... - da kriegste dann wieder ne Relation zum normalen Strassenverkehr

Hmmpf langsam bin ich auch nicht aber wie zur hölle schleiftst du auf´n knien rum, tut echt nicht not weil bis ich meine gräten soweit unten hab sieht die raste so aus wie unten hab die kante angemalt damits nich so auffällt, zumal nach fahrwerkseinstellung die schräglage gewachsen ist da sie nich mehr so mim ar...h runter hängt. Hier und da ma ne verkehrsregel beugen o.k. aber auf der autobahn oder sonstwo (abgesehen von roten ampeln und stau´s) falsch überholen ???? Las das lieber mal bleiben. Die aktuelle gefahr ist auch das es durchaus leute gibt die mit ihren autos dein überholmanöver seeehr eng machen können. Bei so was hat mein spiegel von der GSE mal lediglich 6cm platz zum LKW reifen gehabt der mir samt LKW entgegenkam weil der typ im überholten Kfz meinte er müsse mit gas geben und die frechheit: Beim bemerken des Trucks und der erkenntnis das die susi das nicht packt bremste der typ mit da wirds unkomisch, hab mich zwei mal intensiv gebröselt aber glücklitscherweise ohne krankenhaus aufenthalt doch endgültig ruhig bin ich nicht geworden. Aber ich gestehe mir selbst fehler und schwächen ein und versuch mich nicht zu überschätzen und die RR auch nicht.

Zitat

Original von Eike

:razz: ICH KANN MACHEN WAS ICH WILL; LANGSAM GEHT EINFACH NICHT!!!IM RUDEL GEHTS; DOCH DIE JUNGS HAM HALD NICH IMMER ZEIT!!!!!SOBALD ICH SOLO LOSZIEHE GEHEN MIT MIR DIE (114)PFERDE DURCH!!!FAHRE WIRKLICH SAFE; ALSO NICH HIRN LOS!!!!!!DOCH HAB MICH SO ANS TEMPO GEWÖHNT; DAS 180-200 SCHON MAL DRIN SIND(landstr.)!!!!!! DURCH DEN VERKEHR STECHEN IS AUCH SCHON FAST NORMAL; MAL RECHTS MAL LINKS(Autobahnnnnn.....)!!!!!!UND ICH SAGS MIR IMMER WIEDER VORM LOSGASEN;GANZ RUHIG BRAUNER!!!! DOCH ES HILFT ABSOLUT NIX!! HAB SO LANGSAM SCHISS UM MEINEN LAPPEN!!!!!FAHRT IHR ANSTÄNDIEGER?????? oder WIE MACHT IHR DAS?????HILFEEEEEEEE................... ; )

Hallo

Erstmal willkommen

Zu deiner Schreibweise.....

Großschreibung bedeute im Internet "brüllen oder schreien "

HAST DU DAS VERSTANDEN .

Zu deinem Thread (Beitrag)........

Auf meiner früheren Hauststrecke (Fahre jetzt überwiegend auf der Nordschleife und auf Sportfahrertrainings) sind dieses Jahr bereits 5 Personen auf Motorrädern wegen überhöhter Geschwindigkeit zu Tode gekommen.

Nach dem ersten schweren Crash,denken ein Teil der Leute um ,andere (so wie ich) sind unheilbar,und sollten das Straßenbild generell verlassen,weil sie auch eine Gefahr für andere darstellen.

Wichtig ist auf jedenfall:

1.An Kreuzungen,Zufahrtstraßen usw. Geschwindigkeitsbegrenzung einhalten !

2.An unübersichtlichen Kurven immer nur so schnell fahren,das im Falle eines stehenden Autos oder ähnlichem noch gebremst werden kann.

3.Überholt dich jemand,und es juckt dir in der Gashand........
finde den Punkt ,wo du selber einsiehst das der Vordermann es übertreibt,und breche deine Verfolgung ab !!

Das du schiss hast um deinen Lappen,wundert mich......

Habe schiss um dein Leben !

und versuche immer wieder,bei waghalsigen Aktionen,dein Gehirn einzuschalten,auch wenn´s schwer fällt.

Sollten sich jetzt hier viele Personen von deinem Thread bestätigt fühlen,und deine "Taten" gutheißen",werde ich überlegen,diesen Thread zu sperren oder zu löschen.
Finde aber auch,das man dieses Thema auch sachlich diskutieren kann.

Aber...........

Das was du da schreibst,zeugt einfach von "unreife",und ich wette mit dir........
fahre mal ein paar renntraings mit,und du wirst sehen,wie schlecht du dein Motorrad im Grenzbereich beherschst............
Im Gegensatz zu anderen Teilnehmern.

Gruß Manni

PS.: Nicht böse sein,aber ich habe einfach zu viele Bekannt und Freunde aufgrund des Verhaltens,was du beschreibst verloren .

Zitat

Original von Cornhólio

Hmmpf langsam bin ich auch nicht aber wie zur hölle schleiftst du auf´n knien rum, .

Hangoff !

Auf der Norschleife fahre ich auch mit Hangoff.
Kann dabei fast jederzeit mit den Kniepads den Boden brühren,vermeide es aber meist,weil die Dinge einfach zu teuer sind.
Wer ohne Hangoff,mit den Kniepads aufkommt .......... hat wohl Genmanipulierte Beine .

Gruß Manni

Hangoff is klar aber da muss ich mich ein ganzes stück weit raushängen da meine knie bei normaler sitzposition bündig mit der tankoberkante sind.
Hast schon recht muss mal über´n winter asche aufheben um mitten inner nächsten saison so´n training mitzufahren fuc.t mich halt herb an das mich das nicht nur an und abreise kostet, den preis fürs training nein das ich noch´n satz schlappen abschlachte, da ist schon klar warum mancheiner (mich eingeschlossen) die strecken die vor der tür liegen bevorzugt. Zumal ich auch gern etwas abwechslung hab ich eier die haustrecken ja schließlich auch nicht den ganzen tag hoch und runter.
Doch ich werd wohl nich um so´n training rumkommen. Was kostet´n vernünftiges ungefähr, in hockenheim oder halt auch Nürburgring ?
Weil für die investition will ich da nich mit so´nem abgehalfterten ADAC kasper auf seiner C1 über´n teer eiern. Verständlich oder???
Ach sind da reifenfuzzis vor ort oder muss ich den bock auf´m hänger anschleppen (bääääh hängeranreise wie die Harleysnob´s).