TÜV abgelaufden An und abmelden

Zitat von diavolo

Interessantes Thema und für mich grad aktuell wegen nem Winterauto für meine Freundin:

Dat Dingen ist am 28.10.07 abgemeldet worden, der Tüv war schon im Mai 07 abgelaufen. Der "Händler" um die Ecke hat mir die Kiste nun günstig vermacht, mit nem TÜV (Bericht) und AU vom Sept. 08.
Nun will ich das gute Stück morgen zulassen, also am 22.10.08
Geht das überhaupt? (wegen Stilllegung am 28.10.07) ich hoffe ja, wegen < 12 Monate.

Wenn das geht, wieviel TÜV bekomme ich von der Zulassungsstelle eingetragen? Zurückdatiert auf den letzten TÜV (Mai 07, nachweis durch ZLB Teil 1) also nur bis Mai nächsten Jahres oder bis 09 2010(also 2 jahre ab TÜV während der Stillegung)

Werde es morgen ja sehen, aber vielleicht kann mir ja schon jetzt einer nen Hinweis geben

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Also: Wartezeit: 20 s (reichte nochnichtmal fürs Ausfüllen der EZ Ermächtigung für die Steuer ) 2 min fürs Anmelden: TÜV bis 09/2010 Juhuu , 30 s Laufen zur Schilderstelle, 1 min für die Schilder, 20 s Laufen zur Ausgabe, 1 min für s Annehmen und plakettenklebenlassen , fertig
Kam mir vor wie bei nem Dienstleister :D:D

Ich weiß ja nicht wo ihr so anmeldet dass ihr ewig warten müsst, hier bei mir gehts schneller als ichs verkrafte

und willst Du uns nicht verraten wo 'janz weit draussen' sich das KFZ-Amt befindet ??? Vielleicht wollen Andere auch ganz schnell so 'abgefertigt' werden?!
LG

Ja, ist Paderborn, mit knapp > 100.000 EW zumindest eine der kleinsten Großstädte

Nummern ziehen musste auch, aber die wird tatsächlich sekunden später aufgerufen. Einer meinte, dass das eigentloch immer so zügig geht ... Alos: Umziehen!

das katholische Paderborn also; in Kirchlengern für den Kreis HF, gehts fast genau so schnell !
Kosten für ne Krad-Abmeldung: 5,30 €. Das Schild 'darf' man sogar selbst entstempeln und wenn gewünscht, mit nach Hause nehmen - für übers Bett und so.
LG

Hi,

Zitat von jessig1

Hi Thomi,

du bist nicht up to date

Also dann muss sich seit gestern was geändert haben ...

In diesem Sommer habe ich das bei Motorrädern schon 2x selbst durchexerziert und bei Autos machen wir das mehrmals im Monat - auch in verschiedenen Kreisen.

Zitat

XXX das ist Schnee vom letzten Jahrtausend.:D:D

Das wollte ich dir doch klarmachen, dass dein Wissensstand veraltet ist.
Wenn Du es jetzt selbst gemerkt hast - umso besser ...

Zitat

Mit der neuen Methode läßt sich auch etwas mehr Gebühren abzocken.

Die Motorräder mussten sogar trotz 25 und 10 Jahren Abmeldung nicht einmal mehr §21 überstehen.
Eine ganz normale HU reichte zur Ausstellung der neuen Zulassungsbescheinigungen.
Also wurden die Gebühren aktuell sogar günstiger ...

"Rote Nummern" sind eh keine "neue Methode" - die haben nämlich schon ewig nur Händler (06) oder Oldtimersammler (07).
Privatpersonen bekommen die gar nicht mehr.

Zitat

XXEr kann nicht nur, er muß ohne Zulassung abnehmen. TÜV-Gelände ist gleich Privatgelände. Da darf man eine Bremsprobe auch ohne Versicherung machen

Was soll das mit "Privatgelände" zu tun haben?

Das TÜV-Gelände gehört zum öffentlichen Verkehrsraum, da es in der Regel einfach von öffentlichem Grund aus befahren werden kann.
Das ist entscheidend bei der Beurteilung, ob der Graukittel dort ein Fahrzeug ohne Zulassung und ohne Versicherungsschutz bewegen darf oder nicht.
Also darf er es nicht ohne Versicherungsschutz!

Gruß
Thomi

Hi,

Zitat von charly32050

und willst Du uns nicht verraten wo 'janz weit draussen' sich das KFZ-Amt befindet ??? Vielleicht wollen Andere auch ganz schnell so 'abgefertigt' werden?!
LG

Meine Erfahrungen decken sich mit denen von diavolo - ich bin auch eher der Bremsfaktor bei den amtlichen Abläufen. Die Mädels halten einen ganz schön auf Trab ...

Wenn jemand glaubt, dass wir nur ein ganz kleiner Kreis sind:

Wir haben etwa 272000 Einwohner bei uns und weil wir in Randlage zur Stadt Kiel sind, kann man sogar auch für dieses 260000 Einwohner umfassende Gebiet in unserem Kreis Zulassungen tätigen. Vernetzung macht das im Composterzeitalter möglich .

Es gibt gleich mehrere Zulassungsstellen über den flächenmäßig recht großen Kreis verteilt und von 7 - 16 Uhr kann man täglich dort zulassen - dienstags sogar bis 18 Uhr.

Also - wie ich schon schrieb:
Den "Aufwand" für die Zulassungsstelle muss man im Einzelfall bewerten - nicht pauschal .

Gruß
Thomi

Zitat von 33-146

Hi,
Also dann muss sich seit gestern was geändert haben ...

In diesem Sommer habe ich das bei Motorrädern schon 2x selbst durchexerziert und bei Autos machen wir das mehrmals im Monat - auch in verschiedenen Kreisen.

Das wollte ich dir doch klarmachen, dass dein Wissensstand veraltet ist.
Wenn Du es jetzt selbst gemerkt hast - umso besser ...

Die Motorräder mussten sogar trotz 25 und 10 Jahren Abmeldung nicht einmal mehr §21 überstehen.
Eine ganz normale HU reichte zur Ausstellung der neuen Zulassungsbescheinigungen.
Also wurden die Gebühren aktuell sogar günstiger ...

"Rote Nummern" sind eh keine "neue Methode" - die haben nämlich schon ewig nur Händler (06) oder Oldtimersammler (07).
Privatpersonen bekommen die gar nicht mehr.

Was soll das mit "Privatgelände" zu tun haben?

Das TÜV-Gelände gehört zum öffentlichen Verkehrsraum, da es in der Regel einfach von öffentlichem Grund aus befahren werden kann.
Das ist entscheidend bei der Beurteilung, ob der Graukittel dort ein Fahrzeug ohne Zulassung und ohne Versicherungsschutz bewegen darf oder nicht.
Also darf er es nicht ohne Versicherungsschutz!

Gruß
Thomi

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Hallo Thomi,

ich bin schon auf dem neuesten Stand. Und da die StVZO Bundesgesetz ist, kann es eigentlich keine Abweichungen von den Regeln geben.

Fakt ist in BW: Vorfahrtbescheinigung gibts seit Jahren nicht mehr. Entweder rotes Kennzeichen ausleihen, Kurzzeitkennzeichen beantragen oder auf den Hänger.
Ich habe auch nie behauptet, daß eine Privatperson eine rote Nummer bekommt (klar außer Oldies)

Daß es keine Vollabnahme mehr braucht nach langjähriger Zulassung ist mir bekannt, habe ich auch nie bestritten.

Mit dem öffentlichen Verkehrsraum hast du soweit recht. Es gibt, zumindest bei mir im Umkreis, bei jeder Prüfstelle ein Stück Gelände, das eben nicht von jedem zugänglich/befahrbar ist. Das ist dann kein öffentlicher Verkehrsraum, und der Prüfer kann dort ohne Zulassung/Versicherung eine Probefahrt machen. Sollte dabei dann was passieren, so handelt es sich auch nicht um einen Verkehrsunfall, sondern nur um einen Unfall. Der Schaden ist dann von der Versicherung des TÜV abgedeckt.
Es steht ja nirgends, daß der Prüfer stundenlang über die Straßen heizen muß.

Gruß Jürgen

Hallo Frank,

jou, da werde ich nächste Woche mal meine Zulassungstelle auf den Stand der Dinge ansprechen.

Gruß Jürgen

Hi,

Zitat von frankie

Und in der FZV §10 , Absatz 4 steht eben das, was Thomi ungefähr gemeint hat.
Da die FZV bundesweit verbindlich ist, sollte das auch in BW so sein.

Genau - und diese FZV ist nicht "aus dem letzten Jahrtausend" ...

Bei uns sind die Mädels auf den Zulassungsstellen echt fix und kennen sich da recht gut aus.

Zitat von jessig1

Daß es keine Vollabnahme mehr braucht nach langjähriger Zulassung ist mir bekannt, habe ich auch nie bestritten.

Das sollte damit nur zeigen, dass dort nicht immer nur Gewinnmaximierung sondern immer öfter auch durchaus Sinnvolles erdacht wird.

Hier in Norddeutschland trifft man seit einigen Jahren auf mehr und mehr Servicewillen bei den Ämtern - nicht überall, aber doch immer öfter...

Zitat von jessig1

jou, da werde ich nächste Woche mal meine Zulassungstelle auf den Stand der Dinge ansprechen.

Jau -
Wird Zeit, dass auch BW auf den Stand der Dinge gebracht wird ...

Btw:
Als ich da unten gewohnt habe, bin ich bezüglich Zulassungsbehörden auch manchmal fast vom Glauben abgefallen.
Die Zulassungsstelle in Ulm wollte von mir z.B. auch mal eine eidesstattliche Erklärung vom Vorbesitzer, dass ein aus Ungarn importiertes Gespann dort tatsächlich abgemeldet wurde. Der Mensch war aber schon 2 Jahre tot .
Es war nicht leicht, den Sachbearbeiter mit Hilfe seines Vorgesetzten wieder in die Spur zu bringen...

Gruß
Thomi