Yes , zumindest kauf bestätigt !
Noch kann was schiefgehen...aber der Transport ist für Sonntag angesetzt !!
Gibts hier eigentlich noch andere VTR 1000 SP fahrer?
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@XL_Twin donnerwetter
da hast Du aber fleißig gespart. Glückwunsch zu dem Hobel.
Ich dachte das Aufpäppeln der VFR hätte euch finanziell schon genug geschlaucht.
Fahre "in etwa das Selbe" von der Konkurrenz
.. leider etwas schwerer, und von der Einspritzung nicht ganz so "foin" wie die SP2.. but who cares..Ich finde die VTR F ist schon scharf genug -- der Rest ist ja fast nur "Kult" .. etwas sportlicheres Fahrwerk & Klamotten
Die Pulse die bei einem Liter V2 selbst aus dem Ori-Pott kommen sind wirklich nicht ganz normal
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@XL_Twin donnerwetter
da hast Du aber fleißig gespart.Von wegen.
Intensive Marktbeobachtung und geschickte Sponsorensuche....
....wenn dann nach sechs Jahren Fahrpraxis
genügend innere Reife gewachsen sein sollte
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könnte die Belladonna ihr Restleben in unserem Fuhrpark verbringen,
zusammen mit der kleinen Schwester Dornröschen. -
VTR - schönes Teil - bald zu besichtigen in der Schrauberhalle? Super!
Viel Spaß dem Käufer u dem Sponsor - grins..
Robert
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Haben hätte ich gerne auch schon wollen.
Und gespannt bin ich auf ein Bild mit VTR, den alten Herrn obendrauf und Rücken. -
VTR - schönes Teil - bald zu besichtigen in der Schrauberhalle? Super!
Viel Spaß dem Käufer u dem Sponsor - grins..
Robert
Neeehh!
Bis zum nächsten Frühling kommt sie in "trockene Tücher".Is ja auch noch was dran zu tun:
Brülltüten wech,
"richtige" Straßenreifen drauf,
tüven,
teutsche (Saison)Zulassung.... -
@XL_Twin. Glückwunsch zu dem Hobel.
Ich dachte das Aufpäppeln der VFR hätte euch finanziell schon genug geschlaucht.
Allerdings ...die VFR war/ist teuer ! Aber Ende ist Insicht, und dank VTR nun zwei sportlich Moppeds für die Sonntagsrunde zur verfügung.Der Preis war für 20050km wirklich extrem gut; wenn man bedekt das die verbauten Gilles Fußrastenanlag + Sporttöppe + Puig-Scheibe alleine schon so viel kosten wie die ''Restauration''+ der Kaufpreis der VFR zusammen !!!!!!!
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nen vormann bei mir in der firma fährt auch eine!!
wie deine glaub Pu aber in rot schwarz gelb war da die ganzen farben glaub... der fährt ab und an mit der in die firma...
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zählt auch "hatte mal eine"?
zu den reifen, würde statt 180/55 190/55 fahren, ich hatte damals supercorsas montiert.
nach wechsel auf sportec m3 hab ich se dann leider kaputtgefahren.
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Joah an nen 180 hab ich für die Handlichkeit auch gedacht allerdings noch keien Freigaben gefunden.
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der 180er bringt zwar etwas handlichkeit, allerdings geht stabilität in schräglage verloren, der 190/55 vereint meiner meinung nach die vorteile der anderen zwei, also handlich wie der 180er und stabil wie der 190/50.
um ne tüv eintragung wirst Du bei beiden nicht drumrum kommen.
achja, wegen handling, informier dich mal nen bisschen, da lässt sich mit gabel durchstecken und dezenter heck höherlegung einiges erreichen.
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Ich fahre eine VTR SP2. Habe ich mir im Winter zugelegt.
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Gut gemacht !
Welche Farbe hast du ?
Auch schon im VTR 1000 Forum ?
Kann ich nur empfehlen....sehr gut was die Jungs zur VTR SPwissen und wie viel versteckte Zusatzpferdchen so eine SP noch hat ! -
Meine SP ist original weiß. Über das VTR Forum bin ich dran gekommen.
Sehr guter Zustand mit ein paar Extras und 14.000 KM.
Ich überlege mit noch eine F zu kaufen. -
Ich überlege mit noch eine F zu kaufen.
Hätt ich gern mit SBK-Lenker fürn Alltag so als Wald und Wiesenmopped !
Für den gemütlicehn ausritt oder so......die soll von unten ja nochmal ganz anders abgehen als ne SP !Meine ist auch NOCH original, erstmal ein paar 1000km als Serie abspulen sonst merkt man ja gar nix vom Tuning
