neue Kupplungscheiben sehen anders aus

Hi,

gestern hab ich meine Kupplung noch zerlegt. Das sind ja immer abwechselnd diese - ich nenn sie mal - "Belag" und Metall Scheiben. Soweit kein Ding, hab die neuen Belag Scheiben aus der Verpackung geholt. Sahen auch erstmal gleich aus.
Aaaaaber, die oberste meiner alten Belag - Scheiben, hat ein anderes Muster. Sonst sind da immer so quadratische Klötzchen auf den Belag - Scheiben. Nur bei der obersten ist der Belag so in rund verlaufenden Bahnen angeordnet.
Die neuen haben aber alle auschließlich diesen Klötzchen Belag. Hab auch noch mal extra geschaut und die neuen Scheiben sind definitiv für eine RC01 ausgeschrieben. Hab ich da ein Problem? Geht das auch ohne diese spezielle oberste Scheibe? Die Anzahl der Scheiben ist natürlich diesselbe ...

Sorry für diese etwas laienhafte Beschreibung, hoffe jeder versteht was ich da zusammen schreib

Viele Grüsse
Etienne

Bei mir war leider keine Scheibe anders beim neuen Satz. Der neue Satz ist von "Lucas". Und ich habe wieder genauso viele Scheiben wie vorher, nur war keine davon anders als die anderen.

Die äußere besondere Scheibe hat quasi keinen Belag mehr. Es ist gerade noch soviel drauf, dass man sieht wie er mal war. So sahen alle Scheiben aus, total fertig. Sie ist auch Ende letzter Saison nur noch durchgerutscht wenn man mal bissl auf Drehzahl kam. Konnte nur noch ganz gemütlich fahren.
Aber da ihr alle auch so eine besondere Scheibe habt, hab ich wohl ein Problem :-( Und meine wieder rein machen, das hat glaub ich keinen Zweck.

Die Federn waren auch platt. Laut Reparatur Handbuch sollen die Federn, ich glaub, 32.8 mm als Verschleißgrenze haben. Hab dann die Schieberlehre auf das Maß eingestellt und eine Feder nach der anderen rein gehalten. Und ich konnte sie schön rein halten ... sie hatten alle schon ne Ecke weniger. Keine Ahnung wie lange die Kupplung drin war. Meine Kleine hat jetzt 72 tkm, aber ich fahre sie erst seid 62 tkm.

*daumendrück*

Feedback von Oliver ... ich bin gerettet. Das ist bei Nachbau - Kupplungen normal und sollte auch so keine Probleme geben. Hab das ganze nämlich gestern Abend auch schon wieder zusammen gebaut. Erst Nachts sind mir die Zweifel gekommen, ob das nicht vielleicht doch ein Problem ist.

Dank euch allen

Oh weh, jetzt weiß ich was du meintest mit "die verstärkten Lukas-Federn hab ich nach 2 Stunden wieder ausgebaut und die original Honda bestellt".

Du meine Fresse tut mir die linke Hand weh Ma kucken ob ich das durchhalte ... aber das alles wieder zerlegen? *wuuuaaaah*

Heute hab ich es nicht mehr ausgehalten ... hab ne saubere Wanne genommen, Öl abgelassen, Kupplung zerlegt und die Federn getauscht. Warum stellt man denn "verstärkte" Kupplungsfedern her? Raff ich nicht ... Ist das wieder angenehm